okatep

серьезный бизнес :bj: А в чем суть очков? они в самом деле с поляризацией?

что тут за оут-сешн из любителей-стрелятелей начался?

всё нормально? перчатки неподвели?

юлмарт например. возможно мотодрайв (но незадил туда давно, не по пути мне)

ясно, спасибо. почти на 100 дороже, чем в нормальном месте.

ценник сильно конический?

мне юлмарт по пути с работы домой, все баночки с мотулом из него. "Срачняка" у меня небывает, могу 3-4 дня подождать, всё равно за это денег не берут

динамометрическими ключами затягивал?

думаю, что S наверно, судя по фотам

так это другое. по россии-то ясное дело, что дешевле. А вот меж-граничные перевозки - очень мутная тема. давай сразу ссылку сайтик посредничка

17. Юлмарт Спецификация: гипермаркет. Но есть небольшой блок мото-товаров. Немного продукции motul/castrol, также масла и химия других производителей, какие-то свечи ngk, чехлы, аккумуляторы, зарядки. Внезапно в каталоге есть шлемы и немного экипа! Адрес: г. Саратов, ул. Вавилова, д. 38, ТК «Клен», 2 этаж Телефон: (8452) 339-599 График работы: круглосуточно http://www.ulmart.ru/catalog/moto_goods Карта: От себя: ценники могут внезапно меняться в пределах пары сот р, в зависимости от фазы луны и времени суток, поэтому лучше делать заказ заранее, а не в самом магазине. Также есть недорогая доставка на дом.

очень странно. Обычно наоборот) темболее первый курс, там школьные предметы повторяются.

этож спец. обувь,а не обычная обувка, которую одел и сразу к полёту готов. К ней привыкать надо, какое-то время, несколько часов. А пока она свежая-новая, её нужно руками промять как следует, чтоб поудобнее было. Я в своей наверно несколько вечеров только по дому провёл, привыкая и разнашивая. и потом ещё нужно привыкать к ощущениям от новой нормальной обуви, после мотосланцев. Тоже какое-то время нужно. Сначала лучше потренироваться в статике, т.е. просто поставив мотоцикл на табуретку, а дальше пробовать сидеть/двигаться на нём, нажимать рычаги/педали и т.д.. И тоже желательно несколько часов пропробовать провести в них, перед выездом. Также и к наколенникам и остальному привыкать какое-то время нужно. Мозгу нужно время! а ну и про найстроку рычагов кпп и тормоза, тоже забывать нестоит. Поднастроить тоже порой приходится, под "новые валенки"

из китая? :ai: например, какие из них связываются с обычными людьми? (я просто незнаю как там с таможенным оформлением и прочим дело будет обстоять)

:bj: истратил многие сотни $ на обувь, заказанную через ебай. Всё норм всегда было. Размер свой знать надо. И родственникам и знакомым заказывал тоже, всё норм было. Самый главный критерий размерности - длина стопы, от неё и плясать (благо разумные производители сейчас указывают и эту размерность тоже, совместно с региональными. Ошибиться просто невозможно). вот детям/подросткам да, там сложно, нога ещё растёт. А когда 20+ лет, то обувь можно брать без опаски. единственные проблемы могут быть лишь, из-за "русских" размеров и какой-то совсем леватозной обуви, всё.

заказать-то можно. Открывается, перепроверил. но при ценника порядка 40$ за колесный диск в китае, платить ещё порядка 100-150$ за доставку, как-то дико. (Задний диск порядка 2.7кг весит, передний примерно также, + упаковка. итого порядка 6 кг послать, это в любом случае дико дорого..)

да, всё так, отдыхаю вталкивая чей-то мопед :bj:

устроили тут филиал али-эксперса

из опыта: когда думал заказать достаточно дорогой мопед (60к) из другого города, то глядел сколько будет стоить доставка ТК именно с подключением опции "страховки груза". Для крупных сумм она существенно возрастала, если непутаю, то получалось почти 2 раза дороже, лишь из-за страховки. Тыщ под 10 выходило, вместо 4-5... а без подключения такой "страховки", вполне возможно что ты согласился на 25р/кг, в случае потери. ну и скрин с ebay - фуфло. Ведь встроенным отладчиком в бровзер много чего понаделать со страничкой. Выписку с карты из банка, или что-то такое, наверно более серьезная и существенная информация, ведь её можно заверить и т.д. неужто целиком с paypal-а оплачивал? возможно что даже в этом случае можно добиться более весомых бумаг, нежели "скрин". Надо попробовать достучаться до их представительства в этой стране, наверно помогут.

а в чем проблема подыскать? незнаешь какой размер?

по прямой чтоль катать? там неинтересно, там только жёпа устаёт. Брёвна, горки, кочки давай. Кроме бурелома, выбора совсем нету

ноги устают же сильно. Нужно и мопед и тебя ещё держать. Ну или тренироваться больше! :bj:

кто-то незастраховал отправление от потери? если что-то ценное слать без страховки, то это "очередная экономия на спичках"

есть боковая подножка. Откидываешь и ставишь технику набок, руль нужно повернуть в сторону подножки. а есть центральная, как на яве. Которая оставляет технику стоять строго горизонтально, отрывая от заднее колесо от земли. может это и не подножкой называется.

ближе к делу. уложишься в 14 метров тормозного пути с 60кмч на асфальте?