Глохнет при нажатии на газ.

[Женя]

Помогите пожалусто. Раньше такого не было, но сегодня днём начал глохнуть при повороте ручки газа с вкл 1-ой передачей, а это 3.14здец как неудобно на светофорах. Пробег 250 км. Мот Falcon Shadow, Китаец с герметиком между головой и цилиндром. Обкатку проходил плохо т.к. купил я его в Марксе, а по трассе ехал 60-80. С заморозки масло не менял. Сейчас поеду в гараж... Забыл дописать, что на нейтралке нормально газует. Помогите пожалусто, а то времени и так нифига нету, а тут такая беда. Хоть на выходных думал покатать...

[-IL-]

начни с возможно отсыревших свечей или забитого карба

Изменено 19 апреля, 2015 пользователем -IL-

[Женя]

начни с возможно отсыревших свечей или забитого 

Щяс пойду...

[turuk- makto]

А датчик подножки на этом моте есть? Проверь его если есть

[pr0gy]

А датчик подножки на этом моте есть? Проверь его если есть

Датчик подножки срабатывает при включении передачи. А тут проблема возникает при повороте ручки газа. Тоже думаю, - либо свечи, либо карбы.

[Женя]

Доехал нормально, но говорят люди, что лучше для начала поменять свечи.

Датчик подножки срабатывает при включении передачи. А тут проблема возникает при повороте ручки газа. Тоже думаю, - либо свечи, либо карбы.

Датчика подножки нету.

[rura329664]

Еще и масло в довесок надо поменять.

[RIA]

Я бы в приоритет поставил прокладку ГБЦ, а уж потом всё остальное!

[gl_uk]

Свечи + подача смеси на карбе)

 

у меня даже на инжекторе если на холодную и в сырую погоду газ открутить и резко отпустить - с некоторой вероятностью заглохнет

[Женя]

Щяс купил свечу новую и масло - на всякий случий. Посмотрим что будет.

[mishelle]

100% карб. Почисть, проверь, что внутренности нормально работают и нигде ничего не сломалось, не западает игла и т.п.

[Женя]

100% карб. Почисть, проверь, что внутренности нормально работают и нигде ничего не сломалось, не западает игла и т.п.

Да да. Я уже в курсе.

В инете пишут что лучше иглы не трогать, а то потом замучаешся регулировать.

[Женя]

Хорошо прогретый не глохнет, но я немного накрутил болт которым регулируется качество смеси. В карбюраторе PZ-30 он находится посередине ближе к переднему колесу. Попозже займусь настройкой карбюратора. Свечку с маслом поменял - никаких изменений.

[solow]

на нейтралке обороты поднимает а под нагрузкой ( 1 передача) провал? Что то мне подсказывает воздух сосет ЦПГ, смотри прокладки, трещены.

p.s Разве между бошкой и цилиндром не металлическая прокладка Оо, герметик там выгорит\выдавит в момент

http://www.aliexpress.com/item-img/ZONGSHEN-CB250-250cc-Engine-Gasket-Full-Set-Fit-To-Most-Motorcycle-Dirtbike-ATV-Quad-Parts-Free/1772617040.html#

на фото черная. Не спроста она металлическая)

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем solow

[Женя]

на нейтралке обороты поднимает а под нагрузкой ( 1 передача) провал? Что то мне подсказывает воздух сосет ЦПГ, смотри прокладки, трещены.

p.s Разве между бошкой и цилиндром не металлическая прокладка Оо, герметик там выгорит\выдавит в момент

http://www.aliexpress.com/item-img/ZONGSHEN-CB250-250cc-Engine-Gasket-Full-Set-Fit-To-Most-Motorcycle-Dirtbike-ATV-Quad-Parts-Free/1772617040.html#

на фото черная. Не спроста она металлическая)

Спасиб за фото. Герметик выдавило, но чуть-чуть - так я его и заметил. Он серого цвета и пока ещё держит. А так в целом масло не утекает.

[solow]

из меня конечно тот еще "механик", но там по моему не создается давление масла. максимум, что может быть, это масленная пленка на бошке\цилиндре.

Почему я думаю на герметик? У меня давным давно на скутере пропала тяга. Газует с поднятым колесом, а при езде захлебывался. И карбюратор мыл, и свечи смотрел. В итоге лопнул картер в месте крепления шпилек ( на че цилиндр одевается) и сосало воздух ( масло кстати не текло)

Но лучше дождаться более компетентных товарищей, по вопросу герметика между цилиндром\головой.

[RIA]

Я бы в приоритет поставил прокладку ГБЦ, а уж потом всё остальное!

 

что вы размусоливаете? Неужели трудно установить прокладку?

Вакуум - великая сила, даже при наличии избыточного давления внутри картера масло может не выдавливать наружу, но подсос воздуха при создании разряжения внутри картера никто не отменял.

[Женя]

RIA хочеш сказать герметик нужно менять на прокладку в любом случае...?

[RIA]

Друже, мы же не в глуши деревенской живём, если там должна быть прокладка, значит она там должна быть! Зачем мазать герметик и переживать, выдавит, не выдавит, подсосёт, не подсосёт. Ставь прокладку и будет тебе счастье.

[BVN-2]

По-хорошему, надо померить компрессию и дальше смотреть по результатам
Герметик это жесть

[Женя]

BVN-2,ну вот щяс окажется что у меня компрессия меньше положенного и можно новый поршень брать...?
-после прокладки.

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Женя

[solow]

причем тут поршень? у тя через герметик компрессия уходит скорей всего. Хотя, судя по всему, если туда уже лазили, и ливанули герметика, там целый комплекс дерьма может всплыть. Сомневаюсь что выверили толщину герметика до долей миллиметров ( как у стоковой металлической) в следствие камера стала больше\меньше. Кароче нагара чую там много будет.

[Женя]

причем тут поршень? у тя через герметик компрессия уходит скорей всего. Хотя, судя по всему, если туда уже лазили, и ливанули герметика, там целый комплекс дерьма может всплыть. Сомневаюсь что выверили толщину герметика до долей миллиметров ( как у стоковой металлической) в следствие камера стала больше\меньше. Кароче нагара чую там много будет....эт я попутал

...эт я перепутал.

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем Женя