Beowulf

Счастливая история из фейсбука (автора не знаю, увидел через друзей) о быстром возврате московской полицией угнанного мотоцикла: https://www.facebook.com/rostislav.bogdan/posts/901709333203445 Хочу рассказать о своём вчерашнем дне, понедельнике 13-го апреля. Вчера ночью у меня угнали мотоцикл. Картина, в общем-то, довольно типичная: приехал, оставил мотоцикл под окном, утром мотоцикла уже нет. Это был первый раз, когда мотоцикл остался на ночь на 8 часов без присмотра под окнами. Одного раза хватило. У меня раньше никогда ничего не угоняли. Выбежать полуголым с круглыми глазами на улицу в то время, как все окрестности плавно и сонно выдвигаются на работу - не самый приятный экспириенс. Но вот первый шок проходит, поднимаемся обратно в квартиру, понимаем что это не сон и начинаем думать что делать дальше. Звоним в 112 - через минут 15 приезжает наряд. Потом следственно-оперативная группа. Начинают ходить, задавать вопросы, смотреть камеры. Находят куски пластика, становится ясно что раньше эти куски были ветровиком на фаре. Говорят, что есть зацепки: записи с камер и свидетель. Но я это все в одно ухо впускаю, а из другого сразу все вылетает. У меня только что не просто угнали мот, а вырвали кусок души. Все более-менее близкие мне люди понимают, что он для меня значит и видели как меня ломало всю эту зиму. Полицейских человек пять, каждый подходит и в одном порядке задает одни и те же вопросы: марка, модель, год, где стоял, сколько стоил, цвет, ну и прочее описание мота. Когда все были удовлетворены, мы поехали в отделение писать заявление, опять допрашивать меня, признавать меня потерпевшим в уголовном деле. Все эти процедуры заняли порядка двух часов. В процессе я не только выполнил все вышеперечисленное, но и познакомился с велосипедным вором Дорофеевым и еще какими-то двумя долбоебами, выясняющими кто кому куда врезал этой ночью и кто из них потерпевший, а кто нарушитель. Обоим светила поездка "на Тимирязевскую". Сей факт ни одного из них не радовал. Ну и конечно все это сопровождалось ароматом любого отделения полиции. Под конец я уже очень от всего этого устал, и, сидя в кабинете следователя, немного психанул: попросил все это быстрее закончить и отпустить меня на работу, ведь мы оба понимаем, что вся эта деятельность ни к чему не приведет. Следователь тогда спросила: "а вдруг приведет?" Я презрительно хмыкнул. Забегая чуть вперед: я очень зря это сделал. На работу я опоздал, день прошел в сумбуре, но хочу сказать огромное спасибо всем, кто меня поддержал - это очень помогло! Но вот чего я совсем не ожидал - это звонка следователя в шестом часу. Они НАШЛИ МОЙ МОТ! Естественно я все бросил и ломанулся по названному адресу. Он был не очень далеко, но ехал я, само собой, целую вечность. Убивал страх увидеть полуживой мотоцикл, который вчера еще сиял. Вот каким был мот в воскресенье: https://www.dropbox.com/s/wxlcx2qj81brelx/2015-04-12%2012.47.54.jpg?dl=0 Вот то, что я увидел когда приехал: https://www.dropbox.com/s/cs53wfq126lukn0/2015-04-13%2018.40.51.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/79w00vvkn3q7kxp/2015-04-13%2019.39.06.jpg?dl=0 В машине полиции сидит гость столицы из гор на вид лет 18. Рядом стоит папашка, одетый во Fred Perry и Ralph Lauren. Немного в стороне стоит его белый мерс одной из последних моделей с блатными номерами. Молодого зверька, который сидел в машине, поймали сидящим на моем моте. Вели себя они характерно: ни при чем, ничего не знают, мот скорее всего кошка уронила и так далее. Стоим ждем - приезжает экспертиза. Весь мот обсыпают порошком, снимают отпечатки пальцев. Меня пускают оценить видимые повреждения. На этом моменте я благодарил судьбу, нашу полицию и всю эту жизнь вообще: сорвано зажигание, сорван ветровик, раскурочена проводка, пропал гос. номер, но серьезных видимых повреждений нет. Вот маршрут, который мой мот проделал за вчера без моего ведома: https://maps.yandex.ru/?rtext=55.773034%2C37.485026~55.871657%2C37.499722&ll=37.471263%2C55.825627&z=12 Не знаю насколько он точен, но конечные точки такие. Я точно так и не понял, как полиция нашла мой мот, но похоже, что весь путь отследили по камерам. Далее меня ждали очередные покатушки по отделениям полиции на эвакуаторе с мотоциклом (попался хороший мужик, утешил и взял всего 2к), ну и в общем-то ничего интересного. Больше интересно то, что в нашу полицию, оказывается, действительно можно верить. Там попадается не только зло, но и люди, которые работают и помогают. Итого: примерно (со слов следователя) до конца недели будут держать мот в отделении. После этого предстоит поездка в сервис и ремонт. Завтра еду в отделение за подробностями дела. Всем добра! Отличная работа полиции! :bi:

Увы, массовый покупатель не разбирается и даже не хочет разбираться, поэтому и берёт "задроченную нинзю" вместо отличного европейского мотоцикла, очень стильного и оригинального, в отличие от безликих массовых "японцев".

Нет. Вы или УЖЕ клиенты вокзала, если вам нужно там припарковаться, или скоро станете ими. У вас нет выбора (РЖД - монополист), а значит нет и заинтересованности вокзала. Основы рыночной экономики.

Ответ ответом, а результат то (в виде штрафа) был?

Смотря где. В Москве и Питере, к примеру, даже работает приложение Spot - не всегда и не всегда хорошо, но... http://spotapp.org/ Хотя лично приходить для дачи показаний всё равно приходится, говорят. Что несколько снижает актуальность именно приложения.

Это может не значить ничего, но... я бы хорошо подумал на месте всех, у кого шлем малопонятных контор. Это всего лишь собственное мнение.

На скутере ушёл от полицейских мотоциклов, видео от первого лица: http://www.liveleak.com/view?i=03f_1428877509 Действия "пилота" не одобряю, но за настойчивость (посмотрите видео - поймёте ;) ) чуваку просто пять с плюсом! Ещё забавнее то, что кто-то в комментах по некачественному видео определил местность и весь путь скутера, вплоть до конечной точки в виде дома! Остаётся надеяться, что это не дом автора видео ;)

Хм... Знакомый шлем... кажется :)

Никто не сказал, что нельзя парковаться на время более получаса - но за это время нужно будет доплатить. Взять к примеру парковку в Триумфе не получится, потому что в клиентах ТЦ заинтересован материально, поэтому и даёт некоторое бесплатное время. Вокзал - это не ТЦ. С нашей позицией как раз нельзя, ибо у этого здания будет владелец, который захочет окупить его строительство, получив деньги и он не поставит цену, за которую никто не согласится пользоваться. Но и час бесплатно (см. выше) тоже не будет, и даже 50 руб за час, ибо не окупит никогда ничего.

У него всё встроено природой - некоторые пёсики и бегают быстро и в поворотах закладывают - мама не горюй! :)

"Ошибка" - это не преднамеренное действие.

Квала MotoGP в США была напряжённой. Маркес всё-таки монстр - добежал бегом до второго мотоцикла после выхода из строя первого, и вырвал таки поул у Дови Хоть я и за Дукасов, но Марк молодец! :bi: В общем: Маркес, Дови, Лоренсо, Росси, Кратчлоу, ...

В дневное время то должны "видеть". А вот ночью, если применяется вспышка (я просто не знаю, применяется ли обычно?), то не должны, по идее.

Вооот, во всём мире именно так и сделано, чтобы люди больше пользовались общественным транспортом, и далеко не только на вокзалах ;)

50 руб в час в том месте не получится - спрос превысит предложение. У меня там про 100 руб за полчаса написано, это куда реалистичнее.

А вот к примеру, чисто гипотетически, если бы рядом с вокзалом построили многоэтажную платную парковку (скажем, с ценой 100 руб, если за полчаса управишься), многие бы ей пользовались? Я вот думаю, что тогда бол-во сказало бы: "дораха!" и так и ставили бы вторым-третьим рядом. А ведь в других то странах, где есть порядок, иных вариантов зачастую просто нет - просто плати денежку и ставь. Чую, сейчас начнутся разговоры о зарплатах у них и у нас... Ну может тогда пусть всё остаётся как есть - с "порядком" почти как в каменном веке? :-\

Много где в Европе так, особенно во всяких Амстердамах... А 2500 руб - это ещё по-божески, кстати, судя по ценам на eBay ;)

Интересная идея для безопасности на дорогах - светоотражающий спрей: Продаётся уже, но дороговастенько и не очень понятно, насколько применимо на практике (сколько держится на поверхности и насколько хорошо работает в реальных условиях, а не в рекламе).

Вот-вот, всегда находилось место на Аткарской, часто и ближе Кутякова к вокзалу. Да, придётся пройти ногами маленько - но раз уж так устроено, то надо соблюдать правила (если хочется изменить их - есть другие методы, чем нарушать). Представляю, какой там бардак будет, если вообще каждый начнёт парковаться где попало, ссылаясь на то, что (в радиусе 10 метров) больше негде. Но таких "умных" всё равно слишком много.

Так вот я и говорю, чтобы на самом главном не особенно экономили. Лучше шлемы известных производителей покупать, разница вполне себе... гм... окупается.

Собачки не только "гражданским" мотоциклистам мешают: Фотка - огонь! :ca: Это с первой практики MotoGP в Остине.

Я знаю, но тут в чём дело... На мотофорумах дамы наперечёт и все всё помнят ;)

Конкретно этот аккаунт уже дискредитирован так или иначе (даже если он реален на 100%), так что очень вряд ли. А с тем, что так оно часто и делается, я и не спорил.

Защита шеи есть, но эффективная довольно громоздка для города и недешёвая. Что-то типа: http://www.revzilla.com/motorcycle/leatt-stx-road-neck-brace Вот насколько хорошо помогает (указаны типы воздействий и снижение сил в процентах): http://www.revzilla.com/assets/0000/0276/bracevsnpbrace-graph-50_V3__1_.pdf

Не уверен, что касается всех недорогих шлемов, но вот неприятный пример конкретно с LS2: В Минске погиб молодой мотоциклист, получивший права категории «А» менее недели назад Мотосезон официально еще не начался, а в Минске в аварии уже погиб мотоциклист. По словам руководителя пресс-службы Минской Госавтоинспекции Татьяны Харлинской, ДТП случилось сегодня около 13:30 на улице Кедышко. Второй участник происшествия — Toyota Land Cruiser Prado, которым управляла женщина. В результате столкновения парень погиб на месте, получив травмы головы. Как сообщила корреспонденту Onliner.by специалист по агитации и пропаганде ГАИ Первомайского района Екатерина Журимская, погибший мотоциклист 1993 года рождения. Он только 4 апреля получил водительское удостоверение категории «А», дающее право на управление мотоциклом. Как передает с места происшествия корреспондент Onliner.by, от удара шлем мотоциклиста (какая-то бюджетная модель) раскололся. Погибший не был облачен в защитную амуницию. Он был в джинсах, кедах, из защиты — только шлем. Мотоцикл — Honda VFR красного цвета. У погибшего травмы преимущественно головы и шеи. Остальное - по ссылке.