AnMD Опубликовано 7 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2014 А сколько будет стоить 2 крыла и бак отполировать на 400й драге?
Ильяз Опубликовано 7 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 7 августа, 2014 Фары 500-1000Коррекционная полировка+нанесение воска+защитный слойХэтчбэк:3500-4000рседан: 3000-3500рДжипы от 4500 р+ В зависимости от сложности Нанесение жидкого стекла от 4500р Химчистка от 1500р Предпродажная подготовка в зависимости от сложности.Полировка мото - коррекционная+нанесение воска+защитный слой от 1500рублейА сколько будет стоить 2 крыла и бак отполировать на 400й драге?В личке
Ильяз Опубликовано 7 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 7 августа, 2014 мы НЕ обновляем салон, а ЧИСТИМ его; есть пятна удаляемые и НЕ удаляемые; Вы получите назад НЕ новую машину, а Вашу, только с чистым, чуть влажным салоном.
mery Опубликовано 7 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 7 августа, 2014 3 500 это за всю машину? А частично можно ,нужно убрать художества дочери .нацарапала мне радугу:( один бок.
Ильяз Опубликовано 7 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 7 августа, 2014 3500 вся машина. Можно хоть один элемент отполировать)
Ильяз Опубликовано 7 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 7 августа, 2014 (изменено) Азиатская система химчистки) В России тоже втречается на мойках некоторых. Прощай электрика + коррозия. Изменено 7 августа, 2014 пользователем Ильяз
Ильяз Опубликовано 8 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 8 августа, 2014 Все знают что химчистку моторного отсека мыть водой не есть гуд. Предлагаю химчистку моторного отсека за 1000 рублей для форумчан.
Ильяз Опубликовано 8 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 8 августа, 2014 Работа сегодняшнего дня. Хозяин остался доволен, сказал что машину продавать не будет) 1
ФЕЕЧКА Опубликовано 8 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 8 августа, 2014 На мой взгляд - ужасно и до и после )))вполне нормальное ДО..для тех,кто возить бейбика в машине! Забираю дочу со школу и везу на тренировки(кружки) перекус в машине , а не то голодная еще 2-3 часа будет ! У меня и похлеще бывает :bj: :следы от шоколада ,печенюшки ,пролитые соки.. :ak: .Мою машину на мойке всегда всю полностью ( с пылесосом и внутренней уборкой) только через 3 дня та же песТТТня :ca: волшебная на всю голову...
Ильяз Опубликовано 8 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 8 августа, 2014 Да бывают и вполне взрослые люди, а после них как после детей... 1
xorgen Опубликовано 9 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 9 августа, 2014 (изменено) хорош)) не думал что светлый салон можно так вывести Изменено 9 августа, 2014 пользователем xorgen
Ильяз Опубликовано 9 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 9 августа, 2014 Старание и труд все пере трут)
Ильяз Опубликовано 9 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 9 августа, 2014 (изменено) Сегодняшний день не прошел зря.) Пятна, пятна, вся машина в пятнах неопределенного происхождения от каких-то жидкостей. Пластик в салоне был весь чем то испачкан по кругу (обычным средством оттереть эти пятна было не Водительская дверь была вся в подтеках, в пятнах и въевшейся грязи Вот что в итоге получилось Изменено 9 августа, 2014 пользователем Ильяз 1
Ильяз Опубликовано 14 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 14 августа, 2014 Первая выездная работа, химчистка Авенсиса. Результат на фото 2
Genixoid Опубликовано 19 августа, 2014 Жалоба Опубликовано 19 августа, 2014 Может фото такие, но что по мне так блеска много после чистки. Родной салон рафика он не такой же Choppers Clan Saratov, Originals
Ильяз Опубликовано 20 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 20 августа, 2014 Блеск после нанесения защитки пройдет со временем (неделя)Блеск пройдет, а защита останется
Ильяз Опубликовано 20 августа, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 20 августа, 2014 Но на фото реально такое ощущение что маслом помазали., но фото есть фото
Ильяз Опубликовано 2 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2014 Ещё изначально, на выходе авто с конвейера, в его ЛКП заложены изъяны. Все окрашенные поверхности имеют множество микропор, которые создаются из пузырьков воздуха, всасывающегося краской или лаком в период высыхания окрашенных поверхностей. В период эксплуатации различные, внешние химические соединения, разные частицы и грязь проникают в лако-красочную поверхность (ЛКП) и застревают там. Они создают коррозионные соединения, которые проникают глубоко в ЛКП, запускают процесс его старения и разрушения. Помимо того, новая лако-красочная поверхность содержит неровности микро- размеров, в которых зацепляется липкая грязь.В период эксплуатации на ЛКП возникают мелкие царапины (свирлы, паутинка), голограммы, сколы и ржавчина вокруг них, пятна от воды, пятна от птичьего помёта, от мёртвых насекомых, древесной смолы, извести, строительной пены.Свирлы – это очень мелкие царапины, которые напоминают формой паутину (первое фото слева). Они почти всегда являются результатом плохой мойки и практически гарантированно появятся, если вы пользуетесь автоматическими мойками (вращающиеся щётки на них не такие уж мягкие, как выглядят).Ещё одна классическая причина появления мелких царапин (свирлов/паутинки) – традиционные губки (мочалки), используемые для мойки машин при неправильном их выборе и неправильной технологии мытья. Дело в том, что «неправильные» губки, без предварительной бесконтактной мойки, не обеспечивают подъём частиц грязи на безопасное расстояние от ЛКП. Вместо этого, частицы грязи оседают на поверхности губки и двигаются вместе с ней по поверхности кузова, тем самым создавая на нём мелкие царапины, которые на солнце потом и будут выглядеть, как паутина.Популярным заблуждением является мнение, что свирлы (имеющие круговую форму паутины) появляются от круговых движений (руками или полировальной машинки). Это не верно. Причина, почему они так выглядят, лишь в источнике света: острые края мелких царапин, присутствующих в лаке (краске) ловят и отражают свет во всех направлениях из одной центральной точки. Поэтому если свет будет точечным: фонарь, прожектор, солнце, то вы всегда будете видеть эти круговые узоры. Но если посмотреть на эту же поверхность под рассеянным источником света (лампы дневного освещения), то вы увидите мелкие царапины, идущие произвольно во всех направлениях или огибающие контур отражения источника света.Голограммы обычно остаются на недополированной поверхности после некачественной полировки. В основном они появляются при полировке после абразивных паст и являются вполне обычным явлением, которое профессиональный полировщик убирает в процессе дальнейшей работы (мелко абразивными/финишными/ антиголограмными пастами).Пятна от воды. Да, да… Пятна от воды.Вот такая проблема: черный авто был помыт водопроводной водой на солнце и вода высохла, оставив на кузове пятна. Своевременно это не было замечено, и пятна, белёсые по контуру, покрыли весь кузов, который стал напоминать черепаший панцирь. Теперь встала задача убрать эти пятна. Как их снять, какой химией, каким средством? Это же, всего навсего, соль! Но убрать без абразивной полировки уже не получится. Соль уже в лаке. При высыхании любой капли воды на солнце, останутся краевые надрезы, именно о них идёт речь. Капли от воды. Там не просто след на поверхности, там достаточно приличный надрез. По контуру капли надрез на ЛКП схож с надрезом от хорошего химического воздействия. То есть это не горка от высохшей воды, а риска в лаке, надрез ниже уровня ЛКП.Вот полугодовалый автомобиль после дождя. Выглядит так, как будто его облили кислотой, а это эксплуатация в естественных условиях. Такой эффект наблюдается на всех типах ЛКП. Пару лет назад проводили тест с нанесением капель (вода водопроводная) на твёрдом ЛКП с последующей ускоренной сушкой инфракрасным излучением — результат аналогичный. Но ведь когда идет дождь, а потом машина высыхает на солнце, её же никто не вытирает? В этом вся проблема…Птичий помёт, остатки мошкары, древесная смола, известь (протекла крыша в гараже, на подземной стоянке), строительная пена — это яд, действие их может стать смертельным для ЛКП. Содержавшиеся в них химические соединения, вступая в реакцию с ЛКП, растворяют, разрушают его, оставляя в нём кратеры, язвы. Полировка, в некоторых случаях, даже шлифовка не всегда помогают убрать эти кратеры.Птичий помёт в природе, в быту:Древесная смола, весенние почки. Застарелые следы древесной смолы убрать очень трудно, порой невозможно, так как, смола проникает внутрь лака и под него. Вот пример попытки растворить старую почку в течении 13 минут: время потрачено даром — желаемого результата не добились.Известь. Автомобиль оставлен на время отпуска или зимовки в гараже, на подземной стоянки. Возможно протекание крыши, потолка. Вот вероятный итог:Строительная пена на новом автомобиле:Красят телевышку, металлоконструкции и здания в местах парковки, наносят дорожную разметку, ремонтируют дороги, пескоструй на дороге… Всё это ждёт в период эксплуатации автомобиля. Как же максимально защитить свой автомобиль от разных неприятностей? Для того, чтобы сохранить первоначальный цвет краски автомобиля в идеальном состоянии на долгое время, мы должны закрыть пин-отверстия в микропоры и блокировать ультрафиолетовые лучи.
Ильяз Опубликовано 8 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 8 сентября, 2014 Коррекционная полировка OPEL ASTRA черного цвета. Результат на фото. Владельцу авто была вручена щетка для чистки стекол. Так же была произведена химчистка, но фото к сожалению не делал. 1
Ильяз Опубликовано 9 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2014 Полировка фар 500 рублей за пару.
Ильяз Опубликовано 9 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 9 сентября, 2014 Здравствуйте, дорогие друзья. Если вы читаете это объявление, значит вам не безразличен внешний вид вашего автомобиля, а мы в свою очередь поможем вам восстановить и сохранить всю красоту вашего лакокрасочного покрытия. Дело в том, что такая услуга, как полировка кузова автомобиля сейчас предоставляется почти на каждой автомоечной станции, либо в каждом малярном цехе, но качество как правило оставляет желать лучшего, в силу разных причин. Естественно мы не навязываем вам своё мнение, а просто предлагаем ознакомиться с рабочими материалами, условиями и убедиться в компетентности мастера. Мы не занимаемся покраской, выправлением вмятин, рихтовкой, именно поэтому наша узкая специализация позволяет сосредоточиться на одном конкретном деле и добиваться достойных результатов. Технологический процесс постоянно подвергается корректировкам, с использованием всё более качественных материалов, нет предела совершенству и мы не стоим на месте! На данный момент мы предлагаем вам такие услуги как: Глубокая абразивная полировка кузова (работа по всем видам лаков) Мягкая восстановительная полировка Полировка фар, фонарей + защита результата Различные виды защитных покрытий для кузова (твёрдые воски, керамические покрытия, жидкое стекло) Тщательная очистка кузова от битума, смол, остатков химии, скотча, клейких лент, удаление въевшегося оксидного слоя с ЛКП Удаление потёртостей от различных препятствий, подетальная полировка элементов кузова Очистка и придание блеска хромированым элементам Полировка дисков, с полками. Индивидуальный подход к каждому клиенту! Старым и постоянным клиентам скидки. При комплексном подходе, полировка всего кузова занимает от одного до двух рабочих дней.. Звоните,интересуйтесь, в любое удобное для вас время, работаем без выходных!
Ильяз Опубликовано 15 сентября, 2014 Автор Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2014 Новый Land Rover Range Rover с заказным цветом (только за цвет покупатель отдал 10000$). И вот что он получит за эти деньги:
ink64rus Опубликовано 18 сентября, 2014 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2014 (изменено) Наконец-то пасты с кругами нормальные приобрел :). Молодец. Ровер полировщикам руки не оторвал? :)))) Изменено 18 сентября, 2014 пользователем ink64rus
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти