Профсоюз байкеров Саратовской области

[Free R]

Подробности

[gl_uk]

Это все здорово!

Но пока не ясно, как реально их можно поддержать

[Пожарник]

Закон №174 «О внесении изменения в статью 2 закона саратовской области «О  введении на территории Саратовской области транспортного налога»

Открытое письмо.

Обращение к байкерам России.

 

Я, Сергей Пожарник, Президент мотоклуба «Free Brothers MC Russia» довожу до Байкерского сообщества следующий факт.

 

В 2014 году вступил в действие, принятый Областной Думой и Правительством Саратовской области закон, предусматривающий изменение величины транспортного налога для мототехники. Теперь мотоцикл, имеющий более 35 л.с. приравнивается к разряду роскоши и облагается налогом в десять раз больше прежнего налога. То есть, мотоциклы Урал или Днепр 80-90х г.в., имеющий мощность 36 л.с., являющийся единственным транспортным средством в семье, по мнению чиновников и депутатов, есть роскошь. Если раньше за такой мотоцикл платили около 300 руб., то теперь за него платят около 3000 руб. Кто платил за мото 1000, теперь платит 10 000 руб. и так далее. Обоснование принятому закону банальное, нехватка финансовых средств в бюджете.  Не хватает денег на зарплаты бюджетникам. Ведь наши бюджетники, «скромные» чиновники и депутаты, назначили себе «скромные» зарплаты от 300 до 500 тыс. руб. в месяц. Количество «скромных» бюджетников велико, денег на всех не хватает. Чтобы пополнить бюджет увеличили налог и отняли деньги у людей с зарплатами от 6 до 15 тыс.руб. в месяц. Правильнее было бы восстановить заводы, которые эти чиновники и депутаты в свое время приватизировали, потом обанкротили и разорили, но зачем им эта головная боль, когда можно обложить дополнительным налогом, например, мотоциклистов. Кстати, в настоящее время рассматривается увеличение общего налога на транспорт на 25%.

 

Закон «О дополнительных налогах на мототехнику» в настоящее время работает в экспериментальном режиме только по Саратовской области. После «обкатки» будет принят в других регионах и по всей РФ, «в связи с тяжёлым финансовым положением в РФ».

В 2014 г. мы проводили в г. Саратове акции протеста и сбор подписей против данного закона и за его отмену. Но администрация их просто проигнорировала. В этом году мы продолжим начатую работу. Обращаюсь к Байкерскому братству России поддержать наше движение.

 

У Байкерского сообщества накопились вопросы, которые требуют пересмотра:

1.     Налог с транспорта. Нам начисляют налог за целый год, мы же ездим, максимум, полгода. Собранные деньги должны направляться только  на строительство и поддержание технического состояния дорог под контролем наших представителей. Сейчас собранные деньги используются по усмотрению чиновников;

2.     Налог таможенный. Как правило, устанавливается для поддержания отечественного производителя. Но в России не производят мото, на которых мы ездим, а также запчасти на них. Следовательно и здесь бессовестный обман. Что касается таможенной пошлины, её вводили в начале девяностых с оговоркой «мера временная, связанная с модернизацией отечественного автопрома». Прошло более двадцати лет, автопром модернизировали, плюс настроили новых автозаводов, а пошлину даже увеличили. Всем давно стало понятно, что в нашей стране таможенная пошлина только стимулирует бракоделов. Производители отечественных автомобилей, благодаря таможенной пошлине на импортные авто, даже не задумываются о повышении качества и комфорта своих изделий. Если правительство утверждает, что у нас рыночные отношения, где здоровая конкуренция? Только честная конкуренция способствует производству качественного продукта. Нужно требовать отмены таможенной пошлины;

3.     Страхование. В нашем городе страховые компании делятся на те, которые категорически отказываются страховать мотоциклы. Чем затрудняют регистрацию мото в ГИБДД. И на те, которые страхуют, но требуют оплаты полиса за целый год, плюс страхование жизни. Сумма получается неприлично высокая. Причём получить деньги по страховому случаю очень сложно. Страховщики под разными предлогами не хотят платить. Чтобы получить какие-то деньги, нужно приложить большие усилия, через суд. В других регионах ситуация такая же. В связи с этим мы должны требовать у законодателей отмены обязательного страхования и ввести добровольное. После того, как ввели обязательное страхование, количество аварий на дорогах увеличилось в разы. Водители стали безалаберно управлять транспортом, уверенные, что за них заплатят страховщики. А также появилась армия подставщиков и прочих аферистов, как правило, из числа сотрудников полиции и страховых компаний, которые на этом зарабатывают большие деньги.

 

Есть и другие вопросы, которые требуют пересмотра на федеральном уровне. Но чтобы их приняли на рассмотрение, нужно все вопросы грамотно подать на законном основании. И чтобы это было от конкретного сообщества. Для этого нам нужно объединиться. Предлагаю создать Профсоюз Байкеров России (ПБР).

Наш девиз или слоган будет «Мы ещё По-Бо-Ремся!». Цели и задачи организации, решение вышеизложенных вопросов, а также других, не менее актуальных.

      Предполагаю, что кто-то возразит: «Байкеры вне политики». Не буду здесь оспаривать ошибочность такого заблуждения. Скажу только, что это позиция страуса, считающего, что спрятав голову в песок, можно избавиться от всех проблем. Такая позиция очень нравится нашим чиновникам и депутатам. Сейчас такую фразу может сказать только олигарх или его сын мажорик, которым деньги сваливаются просто так, после наглой и афёрной приватизации, провёрнутой главными аферистами Чубайсом и Немцовым.

      Чтобы противостоять чиновничьему беспределу, чтобы не допустить ситуацию, которая произошла на Украине, кстати, наши чиновники и депутаты, своими вредными законами и воровством, стимулируют нагнетание социального напряжения в обществе, мы должны объединиться в независимый Профсоюз. Уверен, что в Байкерском сообществе есть настоящие мужчины, которые готовы бороться за свои права и справедливость. Которые примут данную инициативу, как своевременную и перспективную. Иначе нас задавят ещё более варварскими законами, штрафами и прочими уловками.

В связи с этим предлагаю:

1.     Поддержать на местах нашу «Акцию протеста» в рамках своих мероприятий;

2.     Имеющих возможность и желание присоединиться и поддержать «Акцию протеста» вместе с нами, будем рады.

        Акция будет проходить 01.05.2015 в г.Саратове, в рамках «Открытия мотосезона 2015»

3.     В регионах приступить к формированию активов Профсоюза, провести мониторинг на количество потенциальных членов;

4.     Активистам из регионов выйти на связь любым удобным способом

5.     Байкерскому сообществу предлагаю обсудить данную тему на форуме FB . Прошу Вас подойти к вопросу серьёзно и конструктивно, без стёба и троллизма.

 

Членом Профсоюза может стать и клубный, и свободный байкер. Наша сила в Единстве.

 

Не допустим байкерских войн, которые нам навязывают, и развала Байкерского братства в России. Будем умнее.

 

С уважением С. Пожарник Президент FBMC

[Уголёк]

Профсоюз подразумевает сообщество людей, объединенных одной профессией. Какой профессией объединены все байкеры?

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем Уголёк

[Romeo]

Стараюсь всегда поддерживать меня касающиеся и мне не безразличные петиции, сборы подписей и т.д.

На данный момент проблема с транспортным налогом, а именно с его не обоснованностью исчисления, стала мне очень острой...

по сему постараюсь принять участие в данном "профсоюзе"... или сборе, или организации. Не важно как это будет называться, важно что то делать!

[Monsla]

Федеральная власть уменьшает цену страховки почти вдвое чтобы больше мотоциклистов "легализовалось", а местная повышает транспортный налог. Лебедь, рак и щука

[Genixoid]

Если забота идёт про мало имущие слои населения - то надо же так и говорить - отменить налог на технику, произведённую в СССР/России.

А то смахивает на желание купить игрушку за стоимостью пару лямов и желание ездить нахаляву, сославшись на пенсионеров и тягости их жизни.

Ром, ты когда бусу брал не знал на что шёл что ли? Тебя заставили её купить?

[Добрый]

Стараюсь всегда поддерживать меня касающиеся и мне не безразличные петиции, сборы подписей и т.д.

На данный момент проблема с транспортным налогом, а именно с его не обоснованностью исчисления, стала мне очень острой...

по сему постараюсь принять участие в данном "профсоюзе"... или сборе, или организации. Не важно как это будет называться, важно что то делать!

За любой кипишь акромя голодовки!?

А ведь какой то кипишь может быть провокацией! Не думал? (Не про эту тему)

[алекс164]

В любом случае 1 пункт про сезонность уже много стоит. Только ради этого уже стоит задуматься о надобности такого пофсоюза.

[Frank_Mozg]

Подняли бы порог налоговый до 50л.с. Тогда уралы и днепры не были бы роскошью...
А лучше до 60л.с. чтоб хотя бы 400ки попадали, а то они в большинстве своем 53лс. тогда совсем хорошо было бы!

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Frank_Mozg

[Gregor]

Нет-бы разгрузить наши дороги наличием дешевого и малогабаритного транспорта путем уменьшения на него налогов и всяческой мзды,ан нет!Жадность сидящих в думе людишек стала их овладевать на столько сильно,что они идут в укор развитию и стараются угнести под своими законами технический прогресс и задушить население в пробках,безденежье и злости

[Genixoid]

Нет-бы разгрузить наши дороги наличием дешевого и малогабаритного транспорта путем уменьшения на него налогов и всяческой мзды,ан нет!Жадность сидящих в думе людишек стала их овладевать на столько сильно,что они идут в укор развитию и стараются угнести под своими законами технический прогресс и задушить население в пробках,безденежье и злости

 

1) дороги разгружаются общественным транспортом

2) малокубатурные двухколесные == маленький налог

3) хватит нести чушь

В любом случае 1 пункт про сезонность уже много стоит. Только ради этого уже стоит задуматься о надобности такого пофсоюза.

 

а еще похсоюз тех, кто снимает номера чтобы штрафы не платить.

что это они вздумали? мотоциклисты и так творят добро своим присутствием на дороге, а им взяли моду штрафы слать за нарушение ПДД. Даешь похсоюз!

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Genixoid

[Добрый]

А байкеры России найдут это обращение на нашем форуме?

Нет-бы разгрузить наши дороги наличием дешевого и малогабаритного транспорта путем уменьшения на него налогов и всяческой мзды,ан нет!Жадность сидящих в думе людишек стала их овладевать на столько сильно,что они идут в укор развитию и стараются угнести под своими законами технический прогресс и задушить население в пробках,безденежье и злости

Чет пробки и безденежье не вяжутся, не думал!???

А от куда в таком случае злость тоже не понятно!? От зависти!?

[Gregor]

1) дороги разгружаются общественным транспортом

2) малокубатурные двухколесные == маленький налог

3) хватит нести чушь

1) согласен и че?

2)согласен,для этого тема и создавалась чтобы добиться этого

3)яж ее несу,а не ты.мне не тяжело.хочешь помочь-помогай делом

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Gregor

[habbeles]

Вопрос не столько в том, что высокие налоги (хотя это реально так), а в том, что не корректно разработана система их начисления для понятия «Роскошь» в направлении мото. Действующий расчет складывается по-тупому, исходя из мощности силового агрегата. Сезонность, возраст техники, фактическая стоимость не берется во внимание – а это ключевые моменты, на которые власть кладёт. Отсюда и совершенно понятное и обоснованное недовольство в мотосообществе. Поддерживаю идею!

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем habbeles

[Ермилов Дмитрий]

Еще бы - эти налоги - вкладывали бы в дороги ,. а то ХЕР знает куда они уходят ..... 

[Romeo]

 

...

Ром, ты когда бусу брал не знал на что шёл что ли? Тебя заставили её купить?

 покупка мотоцикла, взвешенное и обдуманное решение (Хаябуса в том числе).

Я прекрасно понимаю и давно уже расчитал сумму, которую буду должен.

Но одного я понять не смогу никогда... откуда берутся цифры!? С какого такого "перепуга"

мотоцикл прировняли к авто по сумме налога!?

Я могу понять обоснованные доводы: такие как 

 1. вредные выбросы

 2. использование/повреждение дорожного покрытия (дорог)

за это я платить согласен... а за остальное придется!

 

Если мы представим (гением тут быть не обязательно), на сколько ничтожны негативные факторы мотоцикла,

описанные в п.1 и п.2, поделим их на два (т.к. сезон у нас в среднем половина года) и сопоставим с автомобилем...

то получим что "обоснованный налог" займет около 10-20% (это я беру не мелочась). Остальной же части 80-90%,

я могу дать объяснение только как часть за "роскошь"...

 Так вот после таких цифр мне очень хочется сказать: "какого ...!?" 

 

Давайте разберемся на личном примере:

у меня авто объемом 2.3, использование круглогодичное, за это время выбросов произойдет сколько!? ...много (в сравнении с мото).

 дороги "убиваю" весом в разы большим мотоцикла, да еще и четырьмя колесами. Налог - 8000р.

Хаябуса (называть все условия использования не буду и так все понятно) - 8750р.

 Не логично как то, не правда ли !?

 

p.s. застрахован, с номером и плачу налоги! 

[алекс164]

1) дороги разгружаются общественным транспортом

2) малокубатурные двухколесные == маленький налог

3) хватит нести чушь

 

 

1)  Общественный транспорт чтобы разгрузить дороги должен быть направлен на удобство пассажиров. Более менее удобный трамвай 3-ка, но и там есть косяки.   Автобусы ходят почти везде в одном потоке с авто, тоесть стоят в пробках! да и цель их- как растянуть время, да насрать  соседнему маршруту.   В итоге как пассажирам очень не по кайфу стоять в автобусе пока они тащатся 5-10  км\ч так и для авто только лишние пробки на дорогах.

2) 400-ки и есть малокубатурные.  альфы + ебры + скутеры это особый вид фетиша и китайского изврата в расчет не беру.

3) не нравится, не носи.  

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем алекс164

[АнатоличЪ]

В прошлом году на Открытии сезона 2014, представители "Мотодиагноза" проводили акцию в уменьшение транспортного налога для мототехники и собирали подписи на 1 причале Набережной.

Результат был очевиден - мотосообществу было отказано в рассмотрении этого вопроса.

[Pun]

В прошлом году на Открытии сезона 2014, представители "Мотодиагноза" проводили акцию в уменьшение транспортного налога для мототехники и собирали подписи на 1 причале Набережной.

Результат был очевиден - мотосообществу было отказано в рассмотрении этого вопроса.

Ну так это не повод сдаваться. Наоборот, значит не смогли заинтересовать правительство в серьёзности наших требований. Значит нужны более активные действия для привлечения внимания к этой проблеме. 

[Sergey]

Ага снимаем банки и едем к думе митинговать.

[Free R]

Только не забываем, что, если соберетесь больше одного - то это несанкционированный митинг. Штраф - больше сотки. Если будете акцию согласовывать, то найдется тысяча причин у администрации ее не согласовать или перенести на окраину города. 

Пока вы наслаждались стабильностью, они принимали эти законы. А теперь только по кухням и форумам сидими негромко возмущаемся. Будем возмущаться громко - назовут экстремистами. 

И не забывайте про национал предателей. Все, кому чего-то здесь не правится - национал предатели. Не нравится - валите. Это уже почти госполитика. 

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Free R

[Перевал]

вот и мне интересно-согласовано ли данное мероприятие? 

[gl_uk]

Так а что делать то?

Евгений верно вот заметил - у многих в головах похсоюз

 

Акции, мероприятия, это хорошо. Значит нужно проводить много таких акций. И не только в сезон! Подключать сми, журналистов, блогеров ну и прочее.

 

А вот что делать то помимо, зачем вообще профсоюз создавать для этого?

Не понятно!

 

Пожарник, разъясни нам пожалуйста свое видение дальнейших действий.

 

Результат был очевиден - мотосообществу было отказано в рассмотрении этого вопроса.

 

Это вот как? Они не могут вот просто без причин отказать в официальном запросе без причин, по своим же принятым законам. 

[алекс164]

Акции, мероприятия, это хорошо. Значит нужно проводить много таких акций. И не только в сезон! Подключать сми, журналистов, блогеров ну и прочее.

 

Это вот как? Они не могут вот просто без причин отказать в официальном запросе без причин, по своим же принятым законам. 

Да наверное легко, и даже без зазрения совести. И собственно в этом "похсоюзе" все, и власти и те кто терпит их издевательства, это взаимное.

Что то делать что то надо, это факт! по крайне мере пробовать ни кто не запрещает!

 

 

З.Ы.  Сразу отвечу на следующий пост. Да Жень, согласен! Начинать нужно с себя.   Да могу повесить  на место, и даже без листиков и ленточек.    Только то что от этого что то изменится ( ну кроме обогащения и так не бедных), я не очень верю. 

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем алекс164