Тех обслуживание первого мота

[andy1]

из экипировки пока шлем Lazer, обязательно куплю черепаху, но пока что не знаю какую лучше брать, чтобы лучше защита была. ездею тоже больше на выходных. а так, да, пока прав нет курсирую от октябрьской до радищева по челескюнцев и большой горной назад )

[Александр Владимирович]

из экипировки пока шлем Lazer, обязательно куплю черепаху, но пока что не знаю какую лучше брать, чтобы лучше защита была. ездею тоже больше на выходных. а так, да, пока прав нет курсирую от октябрьской до радищева по челескюнцев и большой горной назад )

аккуратнее будь , как только поймешь что вроде научился управлять, начнешь откручивать, пробовать сколько и как он едет, это тот самый опасный момент, все наверное по началу думают что буду ездить 40-60 пока не научусь, и я тоже, да не тут то было. Но мне наверное повезло, а может в помощь велосипедный и автомобильный опыт, не угрохался, даже не падал пока, хотя опасные моменты были, сейчас пожалуй уже более дозированно ручку газа кручу. И помни на каждом перекрестке, пешеходном переходе потенциальная опасность, сбавь скорость, посмотри дважды, даже если зеленый и твоя главная. А насчет экипировки шлем обязателен не только правилам, малейший удар головой об асфальт и все, а остальное тоже надо, ну это как с финансами, сам пока только в шлеме и черепахе. На все зараз средств не хватает, но надо. А чинить не бойся, интернет кишит видео о том как что крутить,где и когда менять, запцаки я пока только через интернет заказывал, масло и фильтр в мотюль центре брал. Чехол в Ямахе покупал.

[andy1]

аккуратнее будь , как только поймешь что вроде научился управлять, начнешь откручивать, пробовать сколько и как он едет, это тот самый опасный момент, все наверное по началу думают что буду ездить 40-60 пока не научусь, и я тоже, да не тут то было. Но мне наверное повезло, а может в помощь велосипедный и автомобильный опыт, не угрохался, даже не падал пока, хотя опасные моменты были, сейчас пожалуй уже более дозированно ручку газа кручу. И помни на каждом перекрестке, пешеходном переходе потенциальная опасность, сбавь скорость, посмотри дважды, даже если зеленый и твоя главная. А насчет экипировки шлем обязателен не только правилам, малейший удар головой об асфальт и все, а остальное тоже надо, ну это как с финансами, сам пока только в шлеме и черепахе. На все зараз средств не хватает, но надо. А чинить не бойся, интернет кишит видео о том как что крутить,где и когда менять, запцаки я пока только через интернет заказывал, масло и фильтр в мотюль центре брал. Чехол в Ямахе покупал.

 

Спасибо за помощь! а где в интернете заказывал? скинь в личку, если не трудно. да, я на машине даже притормаживаю на перекрестках в городе. машииный опыт уже 12 лет, всякого навидался. только по трассе летаю около 160, если в Москву или Ленинград. я думаю, если аккуратно ездить, то все нормально. конечно, на авто много оленей, но если бы был такой сайт автолюбителей, то там Книга памяти была бы больше намного

[Platon]

Обязательно бери экип,езжу уже который сезон и убедился что без экипа лучше не выезжать.мотоботы,колени ,перчи черепаха шлем,маст хэв. за зиму подкопи бабло,заказывай с инета экип,к весне как раз все подкупишь. про правильное вождение почитай литературу,посмотри видео,ну и конечно практика и ещё раз практика.и помни что на дороге все вокруг норовят тебя пустить на фарш,думай о дороге на километр вперед,глядя на поведение всех окружающих водятлов.про самообсуживание - делай все сам,учись,ничего сложного нет.пиши подскажу расскажу из того что умею сам

[Александр Владимирович]

Спасибо за помощь! а где в интернете заказывал? скинь в личку, если не трудно. да, я на машине даже притормаживаю на перекрестках в городе. машииный опыт уже 12 лет, всякого навидался. только по трассе летаю около 160, если в Москву или Ленинград. я думаю, если аккуратно ездить, то все нормально. конечно, на авто много оленей, но если бы был такой сайт автолюбителей, то там Книга памяти была бы больше намного

набираешь что тебе надо в интернете и вперед, я каждый раз у разных заказывал, найди группу в контакте владельцев твоей модели мотоцикла, там ребята обычно обсуждают, советуются, всегда можно спросить где и что кто заказывал конкретно для этой модели

[Platon]

ps первым делом научись тормозить правильно.на любой скорости пригодится.

[andy1]

ps первым делом научись тормозить правильно.на любой скорости пригодится.

 

я пока торможу только передним тормозом, ручным...

 

да, сегодня вот цепь подтянул немного. вроде получилось. хотя сначала перетянул. начало все громыхать и как песок какой-то как будто там. потом ослабил немного и все ок.

теперь надо разузнать как ее смазать и чем..

[Quorthon]

теперь надо разузнать как ее смазать и чем..

 

Для начала отмыть надо. Потом уж смазывать.

[andy1]

Для начала отмыть надо. Потом уж смазывать.

 

отмыть? ага, бензином можно, наверное

 

вообще, сегодня так круто поездил. часа 2. жалко, прав нет. а может пока к лучшему, пока автоматизма нет. заехал в Юнос-авто, там Серега, может кто знает его. с ним посоветовался немного

[Dmitriy Tschulkov]

 если бы был такой сайт автолюбителей, то там Книга памяти была бы больше намного

Количество погибших на мото/количество мотоциклов >>>>количество погибших в АВТОавариях/количество авто

[pashockz]

я пока торможу только передним тормозом, ручным...

не надо "пока", привыкай тормозить обоими

[Лёха]

отмыть? ага, бензином можно, наверное

Только не бензином. Керосином или соляркой. Лучше керосином, так советуют даже в зарубежных сервис-мануалах. На уговоры использовать фирменную (сам заешь какую))) смывку не ведись - деньги на ветел. Закажи с али щётку для цепи.

Про торможение, на асфальте в нелюдном месте попробуй немного заблокировать то и другое колесо - почувствуешь поведение и допустимую степень торможения. Но только крайне осторожно с передним! И только при движении прямо.

[andy1]

Только не бензином. Керосином или соляркой. Лучше керосином, так советуют даже в зарубежных сервис-мануалах. На уговоры использовать фирменную (сам заешь какую))) смывку не ведись - деньги на ветел. Закажи с али щётку для цепи.

Про торможение, на асфальте в нелюдном месте попробуй немного заблокировать то и другое колесо - почувствуешь поведение и допустимую степень торможения. Но только крайне осторожно с передним! И только при движении прямо.

 

да, я как раз и хочу так попропобвать сделать, чтобы заранее знать, как поведет тебя мот, и быть увереннее

 

насчет отмывки спасибо. все понял!!

[Знахарь]

Но только крайне осторожно с передним!

Так-то с задним осторожней надо. Если одно заднее заблокировать-можно недурственно так улететь к шутам. Причём полёт по своей форме будет похож на танец вальс. )  А вот с передним такого уже не будет.  

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем Знахарь

[Лёха]

Нну да, с передним улетишь сразу, а с задним более растянуто. Я к тому, что блокировка переднего гораздо более опасна, а заднего происходит чаще.

Но ГОРАЗДО более контролируемо.

[Знахарь]

Блокировка вообще-вещь опасная! Мягко надо,даже нежно. )  Лично я пользуюсь (по субъективным ощущениям) передним процентов на 60-70,и к концу торможения поддавливаю задний. 

[Бегемот]

В чем разница между торможением в блокировке заднего колеса на мотоцикле и на велосипеде? Или никто не пытался в детстве развернуться на велике на 180 градусов в заносе? Все чертили асфальт с утра до ночи, и управление в блокировке уже на уровне рефлексов должно быть.

[Мишаник]

В чем разница между торможением в блокировке заднего колеса на мотоцикле и на велосипеде? Или никто не пытался в детстве развернуться на велике на 180 градусов в заносе? Все чертили асфальт с утра до ночи, и управление в блокировке уже на уровне рефлексов должно быть.

Разница есть. Разные массы и точки центра тяжести. К примеру.

[Бегемот]

На питбайке все получается. Один в один впечатления из детства.