Методы снижения ДТП

[BVN-2]

А разве кто-то говорит о жёстком (полном) запрете авто. Подразумевается создание фильтров для тех, кто может и на общественном поездить. Конечно, для некоторых час стояния в пробке куда легче, чем пройтись пешком 20 минут.

В Нью-Йиорке 90% населения пользуются общественным транспортом. И ничего - живут и никуда уезжать никто не хочет. Были и недовольные, но транспортная проблема решилась.

[FucKir]

Я посчитал, что если бы я не купил машину и ездил на такси - 20 дней в месяц на работу и 5 раз на дачу, то мне бы хватило этих денег на почти 20 лет. :)

[AlekseySG]

Подразумевается создание фильтров для тех, кто может и на общественном поездить

Например депутаты и прокуроры с судьями вполне могут сесть в трамвай или маршрутку но такого не будет

Давай фильтровать начнем :отселить всех малоимущих в гетто и не мешать обеспеченным гражданам жить. Общественные места должны быть бесплатны для всех!

[Антон2020]

Такое хорошее название темы и почему то никто не написал что то типа - " аккуратно ездить , быть вежливым на дороге , не гонять в городе "

[FucKir]

В Нью-Йиорке 90% населения пользуются общественным транспортом. И ничего - живут и никуда уезжать никто не хочет. Были и недовольные, но транспортная проблема решилась.

У нас нет метро. А в Европе мотоциклов/мопедов больше автомобилей. Надо налог на машины больше, а на мото - меньше.

[AlekseySG]

известно как, сделать дороги + сделать альтернативные объездные дороги.  кому не надо в центр и хочет сэкономить время наверняка поедет по объездной, без светофоров и пусть путь длиннее зато быстро.

 

Что не так? из заводского в Елшанку через Кумыску путь длиннее но зато быстрее чем через город. Нужно больше таких дорог.

[BVN-2]

Такое хорошее название темы и почему то никто не написал что то типа - " аккуратно ездить , быть вежливым на дороге , не гонять в городе

Хорошая мысль. Но доносить её надо с молоду, со школы

 

 

 

У нас нет метро

А разве это причина возникновения пробок? В Москве куда более продуманное метро, но люди по 4 часа стоят в пробках. Им нравится управлять мечтой))

 

Изменено 27 мая, 2013 пользователем BVN-2

[Frank_Mozg]

Такие короче все эгоисты собрались! Нет, ну честно, мне аж стыдно за вас. ДА Я, ДА КТО Я ТАКОЙ ЧТОБ ЕЗДИТЬ НА ЛОХОВОЗЕ ВМЕСТЕ С ИНВАЛИДАМИ И СТУДЕНТАМИ! тьфу, противно.

 

собсна не знаю ни одного человека, который поездив на личной машине, по собственному желанию бы пересел на общественный транспорт. Видимо они все (и я в том числе)  чего-то не понимают...

Так узнай - я езжу на общественном транспорте и стою в пробках, хотя имею мотоцикл. Почему? Потому что мне легче отдать 12 рублей и тихо спокойно жоехать и подремать в кресле, чем нервно сжигая сцепления, прокрадываться в потоке и думать как бы тебя не переехал очередной водятел.

--- Все почему-то накинулись на человека...на одно его предложение. Ну погорячился. Почему-то никто не заметил отличную идею ИЗЫМАТЬ АВТО ЕСЛИ НЕ УМЕЕШЬ ПАРКОВАТЬСЯ. Особенно на главной. Постоянно на эвакуаторе одни и те же машины. И одни и те же блондинки прыгают и визжат НУ ЗА ЧТО!
Плохая идея? по-моему с некоторыми только так бороться.
А с такими мыслями как у вас - "любить своё закрытое автопространство, где ты хозяин))) я даж не говорю про комфорт, удобство и мобильность." вот так и рождаются пробки.
Все по одному ездят! да если бы хотя бы одного человека к себе в машину посадил бы каждый - пробка в 2 раза уменьшилась бы.
 

[papiroca]

любой человек предпочитает лучшее худшему... если человек что то выбирает он выбирает обычно удобное для себя а не наоборот, призывы поступать иначе вряд ли найдут поддержку среди современного человека.

[BVN-2]

Полтора года назад жил я в районе 3 советской больницы. В районе пересечения "ул. Большая садовая" и "2 детский проезд" с утра постоянно ездил инвалид (в очках на резинке, на руке деформированы пальцы, лицо тоже деформированное, кароче говоря не очень привлекательный с виду). Этот человек постоянно в 8 часов утра садился и ездил в район цирка. С одной стороны очень жалко этого инвалида, а с другой стороны восхищаешься - у человека половины тела не работает, а он ездит каждый день, видать где-то работает.

Очень было интересно смотреть на реакцию людей при виде этого человека. Кто-то хмурился как-будто ему дали тухлый помидор, кто-то делал вид что не заметил. Один раз этому инвалиду место никто не уступал, едут все и уставились в окна - не видят ли, пришлось нагрубить всей маршрутке и в людях проснулось совесть.

Всякие люди есть, но нужно смотреть дальше своего носа. Иногда надо чем-то жертвовать, на благо будущего. 
Никто никого не призывает ездить на чём-то конкретном, я призываю только лишь задуматься над тем, как можно снизить количество ДТП.

Изменено 27 мая, 2013 пользователем BVN-2

[Belk]

Так узнай - я езжу на общественном транспорте и стою в пробках, хотя имею мотоцикл.

 

это выбор каждого и разговор был про авто, а не про мото.

Все почему-то накинулись на человека...на одно его предложение.

не накинулись, а начали обсуждение - имею мнение и его высказываю, причём достаточно обоснованно. Или мне сидеть и читать и молчать?

Вынес тему на обсуждение - получи обсуждение, и не факт, что мысли других пользователей совпадут с твоими.

 

 Frank_Mozg

лет 6-7 назад я примерно так же мыслил

потом как начал работать на нескольких работах и от мобильности зависела выручка за день, общественный транспорт был заброшен, ибо это было финансово невыгодно

[George]

Логическим развитием дискуссии будет мысль, что правильно налог повышают на моты. Из А в Б можно и на 50-кубовом скутере с'ездить, а больше 400ки - роскошь и, к тому же, очень опасная. Только для некоторых мотоцикл, как и машина, -  любовь, любимое времяпровождение, адреналин и т.д. Чем лучше твоя игрушка, тем больше удовольствия, и плевать на пробки, штрафы, кражи и аварии. Это жизнь(ну есть, конечно, кто и одними книжками довольствуются, даже женщины не нужны))). Народ от этого не откажется как и от сотового телефона, хотя раньше как-то жили. Рекомендации здесь по организации дорожного движения все равно в песок уйдут, чего без толку спорить-то?

[Belk]

как можно снизить количество ДТП.

не с ограничений надо начинать по транспорту, а с нормального обучения езде в автошколах и с более-менее вменяемых дорог. 

[BVN-2]

не с ограничений надо начинать по транспорту, а с нормального обучения езде в автошколах и с более-менее вменяемых дорог

Обучится можно только в агрессивной среде. Школа это исполнитель, а приёмщик работ - это ГИБДД (экзаменатор).

Т.е. тут опять возвращаемся к эффективности работы полиции.

Дороги есть и не нужно пинять на их состояние. Если в Саратове вам не нравятся дороги, тогда приезжайте в Аткарск. Тут их тогда вообще нету, но ДТП крайне редки, т.к трафик небольшой. Проблемы с дорогами конечно же есть, но не они причина. ДТП в большинстве случаев случаются по вине водителей ТС.

 

 

Рекомендации здесь по организации дорожного движения все равно в песок уйдут, чего без толку спорить-то?

Лично мне важно увидеть мнения людей

Изменено 27 мая, 2013 пользователем BVN-2

[Frank_Mozg]

лет 6-7 назад я примерно так же мыслил

потом как начал работать на нескольких работах и от мобильности зависела выручка за день, общественный транспорт был заброшен, ибо это было финансово невыгодно

Вот кстати, да! Я же не говорю что я не езжу совсем. По работе я катаю везде и повсюду и от этого зависит напрямую з/п.

А если туда-обратно, или в магазин за хлебом. Да нахрен мне не упало, одеваться, заводиться, прогреваться чтоб 200м прогуляться. Для здоровья полезно.

А вот

разговор был про авто, а не про мото.

тут согласиться не могу. На авто вобще в центр ездить невыгодно НИКАК! потратишь нервов, бензина и пота чем мог бы в простой маршрутке :ab:

По-моему машина только для зимы, для перевозки детей/родителей. Даже мешок картошки можно перевезти в люльке!

[AlekseySG]

Проблемы с дорогами конечно же есть, но не они причина. ДТП в большинстве случаев случаются по вине водителей ТС.

как же не причина? мне УАЗ чуть в зад не въехал потому что я перед ямой остановился (сразу объехать не было возможности) и мечешься из ряда в ряд объезжая ямы...

а 9лет назад недалеко от дубков ямина была, так в меня въехали, аж магнитола на заднее сиденье улетела

Изменено 27 мая, 2013 пользователем AlekseySG

[Belk]

прогреваться чтоб 200м прогуляться.

ну про такой фанатизм я и не говорю

На авто вобще в центр ездить невыгодно НИКАК!

работаю в центре, живу в ленинском - каждый день езжу, получается как минимум в 2 раза быстрее, чем на общественном 

[Frank_Mozg]

работаю в центре, живу в ленинском - каждый день езжу, получается как минимум в 2 раза быстрее, чем на общественном 

На авто или на мото?

[T_N]

Я так вообще мажор, в плане передвижения :) Но старюсь не забывать общественный транспорт, в выходные например езжу в кино. На закупки или ещё куда, в такси можно. Выходит намного дешевле, чем свой авто. Скутер по различным делам, вне основной работы, тоже помогает. Детей правда нет :)

[BVN-2]

как же не причина?

Имею в виду, что это не основная причина. По дорогам работу тоже стараюсь вести - жалобами-писюльками.

AlekseySG, по вашему как можно снизить количество ДТП и уменьшить плотность потока?
В Москве дороги хорошие, но пробки в 2-4 часа. Расширение дорог тоже результата не приносят.

[Belk]

 

работаю в центре, живу в ленинском - каждый день езжу, получается как минимум в 2 раза быстрее, чем на общественном 

На авто или на мото?

 

на авто

на мото с учётом одеваний-раздеваний экипа и дотопывания до гаража получается не меньше, чем на авто, хотя езжу и на нём, когда знаю, что много по пробкам придётся мотаться по городу (общественный в такие моменты вообще не вариант - не успею всё, а пешком слишком удалённо)

[Знахарь]

В Москве дороги хорошие, но пробки в 2-4 часа. Расширение дорог тоже результата не приносят.

Просто в Москве дороги слишком медленно расширяются. За это время количество авто тоже увеличивается.

[Frank_Mozg]

А у нас в заводском хорошо разгрузили - построили параллельно ещё одну дорогу и в скором времени отведут её до основного потока. Разгрузилось заметно!!! да и проще теперь домой поворачивать. Раньше налево даже на перекрёстке на зелёный не повернуть, а теперь делаешь крюк 400м, зато проезжаешь как король прямо без риска что тебя не пропустят.

[AlekseySG]

AlekseySG, по вашему как можно снизить количество ДТП и уменьшить плотность потока?

как уменьшить пробки я писал, получил -1, непонятно почему... а что касается ДТП то тут глобальней нужно...

Например все знают что ВУ легко купить, что собственно и делается а если ужесточить спрос с тех кто это Ву продает? Для начала нужно отменить все неприкосновенности, для всех одни правила а для должностных лиц наказание должно быть в двое-трое выше., и пусть взяточник полицейский продавая ВУ знает что в случае если его поймают то проведет он несколько лет не в менотовской хате а вместе с уголовниками... и когда и я буду знать что если предложу взятку то брать ее не кто не станет даже если ее размеры очень заманчивы. Так же и с остальными структурами... а пока в стране беззаконие и клоунада, премьер-министры становятся орлятами то будут пробки, ДТП, убийства и прочий беспредел.

[Beowulf]

Самое главное, что нужно сделать для улучшения дорожной обстановки в городе вообще - навести порядок с общественным транспортом. Мелкие низкоэффективные маршрутки заменить нормальными большими и комфортабельными автобусами и/или троллейбусами, переработать их маршруты. Трамвайные пути все заменить, равно как и вагоны.

 

Но самое главное - жёсткий график с точностью до минуты. Всех нарушивших дрючить по самое нехочу. Опоздал на 3 минуты - объясни причину (+ GPS-маяк на каждом автобусе). Неубедительно объяснил причину водитель перевозчику - иди навоз в деревне вози. А еслиперевозчик регулярно нарушает график - до свидания, передали маршрут другому.

 

Когда транспорт будет удобным, чистым и комфортабельным, а главное - будет ходить как надо, а не как кому-то приснилось, тогда и пересядут на него любители личных железных коробок, никуда не денутся. Никто не говорит об отказе от личного транспорта, но общественный должен быть удобнее и дешевле просто из принципа - вот вы же не качаете каждый собственным насосом воду из колодца в многоэтажных домах? Так и тут.

 

Да, для этого нужно много денег и (главное!) искоренение или хотя бы значительное ослабление коррупции в транспорте, да и везде. Это сверхсложно, но нет ничего невозможного, во всяких там Сингапурах справились и с тем и с другим. Просто нашёлся хороший главарь, который взял и начал дрючить всех, хотя у них там ситуация не лучше нашей была. А теперь у них - красота! Вот там личный автотранспорт и даром не надо, ибо он и дороже и медленнее.