В мире чопперов

[Влад))]

тему можно переименовать в "Разговоры о чопперах"

[Дмитрий Киреев]

В чоппере главное выхлоп...что бы у девушек пояса верности дзиньк...А какой выхлоп с 400ки то)

[Влад))]

В чоппере главное выхлоп...что бы у девушек пояса верности дзиньк...А какой выхлоп с 400ки то)

Звук не особо на 400ке,но на твоем 1100 он не лучше)

[сергей 76]

Вывод будет? Стоит брать чоппер-чесотку или нет смысла и искать сразу кубатуру?

Чесотка для города вполне подойдет.Сделать променад неспеша.Для дальняка наверное надо побольше кубатуру.Особенно напрягают обгоны,когда надо ускориться после 100.В колонне по трассе с более кубатурной техникой тоже не айс.

[Axethrow]

Ох Турист, ох пральна сказал)

Вот честно, считаю, что совсем первый мотоцикл должен быть что нибудь типа Явы... или Урала, чтоб потяжелей и разложиться не сильно жалко. Да и во внутренностях покопаться если что - тоже очень полезно. Ну а вот потом - сам решаешь, нужно тебе чтоб "ВЖЖЖЖИИИИИ" или чтоб ехать спокойно без нервов и наслаждаться жизнью :) Вот лично я за второе :) И я бы выбрал всё таки чесотку, во первых не так дорого как бОльшая кубатура, а во вторых - не такое уж и большое различие между 400 и 800. Разве что разгон потяжелее. А драгрейсингом заниматься на чоппере - это уж извините, по моему не совсем понятное занятие...

[сергей 76]

Ох Турист, ох пральна сказал)

Вот честно, считаю, что совсем первый мотоцикл должен быть что нибудь типа Явы... или Урала, чтоб потяжелей и разложиться не сильно жалко. Да и во внутренностях покопаться если что - тоже очень полезно. Ну а вот потом - сам решаешь, нужно тебе чтоб "ВЖЖЖЖИИИИИ" или чтоб ехать спокойно без нервов и наслаждаться жизнью :) Вот лично я за второе :) И я бы выбрал всё таки чесотку, во первых не так дорого как бОльшая кубатура, а во вторых - не такое уж и большое различие между 400 и 800. Разве что разгон потяжелее. А драгрейсингом заниматься на чоппере - это уж извините, по моему не совсем понятное занятие...

Разница между 400 и 800 еще как заметна.особенно по трассе.

[Турист]

Интересно кто сменил название темы? ТС оно не понравилось

[Влад))]

Я предложил,но не менял.

Тут реально уже просто разговор пошел

[Турист]

Разница между 400 и 800 еще как заметна.особенно по трассе.

 

Вот тут соглашусь.

Но возьмем например красавца Kawasaki VN1500 Mean Streak  и всем знакомый Yamaha drag star 400 

Кавка имеет 72л.с. = 3600р. для государства, а вот у драгушки 33л.с.= 495р. для государства)))))

Я предложил

Эту тему и делал я для разговоров исключительно по классу чопперов. Мы и придерживаемся её!

 

Кстати парни! 13 страница, а заметили что флуда только на паре страниц. Мы молодцы, двигаемся вперед))))

[сергей 76]

По налогу это да.Я имею ввиду динамику.

Изменено 27 ноября, 2013 пользователем сергей 76

[Axethrow]

А всё патамушта чопперы - это приятно :) а о приятном всегда приятно поговорить :)

Абсолютно согласен, что по трассе 400 и 800 большая разница, я поэтому про разгоны и написал. А в городе эту большую разницу особо не заметишь. Ну эт моё личное, дилетантское мнение) 

[Buddass]

Вот тут соглашусь.

Но возьмем например красавца Kawasaki VN1500 Mean Streak стрик.jpg и всем знакомый Yamaha drag star 400 драга.jpg

Кавка имеет 72л.с. = 3600р. для государства, а вот у драгушки 33л.с.= 495р. для государства)))))

 

еще один небольшой плюс моей "перекройки" 400 в 800

в ПТС 33л.с. а реале 55 :af:  

[сергей 76]

еще один небольшой плюс моей "перекройки" 400 в 800

в ПТС 33л.с. а реале 55 :af:

еще один небольшой плюс моей "перекройки" 400 в 800

в ПТС 33л.с. а реале 55 :af:

Да можно другой двиг.воткнуть.Можно кубатуру повысить.В ПТС пишется какой он должен быть.Это плюс. что двигатели стали как безномерной агрегат. Изменено 27 ноября, 2013 пользователем сергей 76

[Axethrow]

И во сколько денех выливается переставить движок? :)

[Турист]

Из последнего что встречал на форумах. Для примера мотор для шадовки 750. 1) 10$ за кг. + наварчик + доставка. 2) Ребята искали в Польше, нашли за 25000. Но договориться не смогли (ну поляки, едрёныть).

[Бегемот]

Buddass не менял двиг, а собирал новый в 400сотом картере. Сам думаю над его инновацией. Задумка понравилась.

[сергей 76]

И во сколько денех выливается переставить движок? :)

В москве знакомый менял на каве 400 на 800.Покупал в начале июня за 48 на разборке.Откатал на нем 12 тыс.без проблем.Свой продал за 20.

Название темы так быстро меняется.

[Axethrow]

Да, с темой какая-то агония уже ))

[Турист]

Что, что поменять? Мне уж очень нравится что без флуда обходимся.

[Знахарь]

Нормальная тема!  :bi:  :bi:  :bi:   Щас тоже что-нибудь скажу,у меня ж чоппер. ))  Хоть и малокубатурный.

[Axethrow]

Нет, ну вот действительно, вот такой вопрос:

Есть ли смысл брать больше 400-ки (учитывая денежный вопрос), если не собираешься дальше Балаково ездить, не собираешься (почти) возить нажопников, а собираешься кататься на работу-с работы, до набережной и куда нибудь на дачу в направлении пансионат  "Сокол"? ))

[Турист]

Есть ли смысл брать больше 400-ки

Если все сказанное учесть, то смысла нет вобще!!! Больший объём просто не нужен. И красота, и хром, и удобно, и налогу хренас чу-чуть. 

[сергей 76]

Нет, ну вот действительно, вот такой вопрос:

Есть ли смысл брать больше 400-ки (учитывая денежный вопрос), если не собираешься дальше Балаково ездить, не собираешься (почти) возить нажопников, а собираешься кататься на работу-с работы, до набережной и куда нибудь на дачу в направлении пансионат  "Сокол"? ))

Каждому свое конечно.Надо попробовать и на том и на другом.Для города вполне хватит.Весной можешь попробовать на моем.Тел.в профиле.

Если все сказанное учесть, то смысла нет вобще!!! Больший объём просто не нужен. И красота, и хром, и удобно, и налогу хренас чу-чуть.

У меня чесотка.Он такой же как 800-ка.Полноценный мотоцикл.Большой и красивый.

[Genixoid]

У меня чесотка.Он такой же как 800-ка.Полноценный мотоцикл.Большой и красивый.

400 выглядит отлично, брать что то больше имеет смысл если есть финансовая возможность

[сергей 76]

400 выглядит отлично, брать что то больше имеет смысл если есть финансовая возможность

Согласен.