PRO100_KabAH

Это как-же так? Т, е все у кого скутеры меньше 100сс вообще впролете? И еще 4 дня, это как-то не осуществимо для работающих граждан...

А зачм бкзпроводной? Можно просто кнопку поставить. Беспроводной можно на: фары моргнуть, сигнал бибикнуть, стартер и тд. Чем больше проводов проходят от корпуса к "головной" части руля, тем больше вероятности что когда нибудь они порвутся, в самый не подходящий момент.

А зачем. Там ведь ничего менять не будеш. Да не буду, но его мозги будут в руле, а управление на лицевой панели. А то... Самое интересное еще впереди....

С передатчиком пришлось повозится. Конструкция оказалась цельной и не разборной, с фальш-болтами. Но там где нет Китая, там есть мы. Плоскогубцы мне в помощь. Изрядно пришлось повозится, что-бы аккуратно, по кусочкам разобрать сие чудо природы. Разбор пульта Мозги передатчика Пожалуй на сегодня я закончу, а продолжу после того как принесу нагрузку...

Теперь о самой концепции. На данном этапе пока-что буду делать без проводной подьем крышки сиденья. + нет надобности в замке багажника + единый ключ ко всем устройствам (замок зажигания) + усилинная герметизация багажника (седла)

Схема подключения нагрузки к приемнику (бывшей модели)

Ну что-ж. Почти все куплено, и можно начинать. Идея такая. Электрофицировать все подьемные, опускные и поворотные части на мопеде, которые так или иначе не влияют на управление или движение. -------------- Часть 1. Радиоблок Д.у. Как ни банально, но в этот раз я решил не изобретать колесо, а воспользоваться уже готовыми изделиями. Пошел в магазин "Детский мир" и за 900руб купил там вот такую игрушку на радио-управлении. Начал с приемника, и разобрал вот на такую картину Аккуратно отпаяв все что можно отпаять, и срезав проводники с приводов электродвигателей Подумав как все ето должно выглядеть, нарисовал, чтоб не забыть, что от чего и куда все подключать

Можно наверно за-силиконть все ето дело., но я так понимаю там гальванический эллемент на плате. Вот с ним как поступить. К нему должен быть допуск, иначе при колхозе центробежная сила таки выкинет ис пазов его, какими-бы они прочными не были. Я думаю, не плохим вариантом было-бы подача напряжения с клейм на барабан. Как например напряжение на двигателе дрели подается на щетки а они потом,... ну вообщем понятно я думаю.

и еще один аспект. Как я понимаю, продавцы мото, как правило скидывают в цене, не много. Подтверждая мелкие дефекты, которые либо видно на глаз или слышно на слух. Но когда цена падает на 16т.р., возникает вопрос. Вот я-бы например насторожился, почему так. Во вторых я не спорю красивый он, и все такое. Весь светится. Хромом отблескивает. Но это не показатель как правило. Это ты и сам сделать сможешь.

№ сертификата - РОСС CN.АЯ 04.Е01012 от 26.10.2007г. Тип двигателя - четырехтактный одноцилиндровый Газораcпределительный механизм - верхнеклапанный механизм с приводом клапанов толкающими штангами от нижнего распределительного вала/2 клапана Рабочий объем двигателя, куб. см. - 150 Система питания - карбюратор Система охлаждения - воздушная Диаметр и ход поршня, мм - 62,0х49,5 Степень сжатия геометрическая - 9,0:1 Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин - 8,0(9000) Максимальный крутящий момент, Нм/об мин - 9,8 (7000) Максимальная скорость, км/час - 90 Тип привода - механический с пятиступенчатой коробкой перемены передач Система запуска - электрический и кик стартер Система смазки - раздельная, масляным насосом Сцепление - многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом Число передач - 5 Тип подвески переднего колеса - телескопическая Тип подвески заднего колеса - маятниковая с двумя амортизаторами Тип тормоза переднего колеса - дисковый Тип тормоза заднего колеса - барабанный Длина, мм - 2215 Ширина, мм - 810 Высота, мм - 1100 Колесная база, мм - 1336 Размер шин спереди - 110/90-16 Размер шин сзади - 130/90-15 Сухая масса, кг - 137 Объем бензобака, л - 13,0 Максимальная нагрузка, кг - 150 Дорожный просвет, мм - 150 Аккумулятор, вольт/А.ч. - 12/7 Предохранитель, А - 10 Рекомендованная розничная цена, руб - 56 250,00 Год - 2010 --- 2011-2012 вроде как не выпускался. С обьявлением в Москве цена различается аж на почти 16 000 руб. Стоит-ли покупать бу???