DAA

Купи и поставь от ВАЗ2106. Если приложить немного стараний, то получается вполне даже симпатично. Я в свое время развлекался таким способом. Вот что получилось: Если интересно, то вот статья, которую написал ажно 9 лет назад.

Эх, проснулся у меня опять интерес к эндуро, да и познакомиться поближе с эндуристами охота. Хочу попробовать себя маршалом. И по возможности, могу помочь на следующей неделе. Есть болгарки и куча другого инструмента. А для того чтобы они работали, есть генератор. Все могу привезти с собой на машине. А по поводу поливалок - может есть смысл сгонять на ипподромную? Где начинается Черниговская, там есть ДРСУ, куча поливалок всегда стоит, можно попробовать поговорить. Но они обычно все с верхним заливом воды. Можно взять мотопомпу и ей закачивать из пруда.

Василич, поздравляю с юбилеем! Всего-всего-всего самого наилучшего мудрому байкеру и просто очень хорошему человеку!

Че эт я еще ищу? Я уже все давно нашел: 1) Для драйва городе - KTM 690 SMC R 2) Для каждодневных городских поездок - KTM DUKE 690 R 3) Для туризма - KTM 1190 ADVENTURE R 4) Для души - HARLEY-DAVIDSON V-ROD 5) Для леса - KTM FREERIDE 350 6) Квадрик - YAMAHA GRIZZLY 700 EPS/SE 7) Снежик - YAMAHA PHAZER M-TX 8) Скутер - ITALJET DRAGSTER Вот только какой гидроцикл купить, еще не решил пока...

Рома, поздравляю с покупкой. Если интересно, могу скинуть мануалы, микрофиши и мануал на то, как общаться с этим мудрым компьютером в приборке. Валяются где-то на компе, еще с той поры, когда у меня была икстиха.

Тоже видел данный ТАЗ, еще по зиме.

Все совсем не так. На современных заводах стоит автоматика на отпуск бетона, а продать тебе могут сколько хочешь с точностью до 1/100 куба. И купить можно хоть куб, хоть 3,58 куба. Именно столько заправят в миксер и именно столько он привезет. А вот цена за доставку будет одинаковая, хоть сотую куба вези, хоть миксер под завязку.

Ездил туда не один раз. Ни разу не получилось к ним попасть, так как все время было закрыто. Хоть выходной день, хоть рабочий, хоть день, хоть вечер. Вдобавок, никакой таблички с указанием режима работы не имеется. Зато это толкнуло меня на то, что бы найти наконец-то запрятавшийся в глубинах Молодежного проезда шиномонтаж, на котором мне без проблем переобули мои мотоколеса, отбалансировали и даже сами загрузили обратно в машину, чтобы я не пачкался. И было это все с улыбкой и великосветскими разговорами на тему моторезины. Так что всем советую ездить на Молодежный проезд. З.Ы. А литые диски я прямлю на шиномонтажке напротив Эконома. Дешево и качественно.

Извиняюсь за некропостинг, а есть еще на форуме люди, работающие с профлистом?

Кабозя, а тебе не кажется, что ты слишком суровый???

Это радует. Я по нему скучаю. Обратно не продашь?

Не, не мой. Мой попал в хорошие руки, и я сомневался, что могло бы произойти что-то подобное. Этот, похоже, один из бездоковых. P.S. Олег мне все алиби палит...

Млять... Таких мотов в Саратовской области штуки 3 от силы, один из них был у меня. Надеюсь, это не мой бывший. Хотя на моем другой ветровичок стоял. Ну а так, есть прекрасная фраза, к которой больше нечего добавить - слабоумие и отвага.

Катался там на конторский корпоратив перед 8 марта. Все понравилось, кроме одного. То, что меня спокойно уделывал чувак, который по технике езды не сильнее меня, а вот по весу на 45 кг легче. Все время делал его в поворотах, а на прямиках уныло смотрел как он от меня уезжает. Надо худеть...

Я тоже катался. В багажнике... 10 по счету во всей машине.... Ниче, валила...

Уже найдено. Предложение неактуально. Теперь ищется подсобник данному человеку. То бишь разнорабочий.

Ищется рукастый и ответственный человек, умеющий варить сваркой и резать болгаркой. Необходим для производства и установки весьма нехитрых металлоконструкций. Подробнее при встрече или по телефону. Наличие опыта работы и прав категории "B" крайне приветствуется. Зарплата - 20 тыс. руб. при нужных умениях. Дальше - больше. Возможна сдельная оплата труда. Официальное оформление в соответствии с ТК. Обращаться ко мне - телефон в профиле.

Был в Навигаторе год назад, по весне 2013 года, присматривался к 690 Дюку. Остался доволен работой салона, при входе ко мне никто не подбежал, но мне это даже понравилось, смог сам спокойно без навязчивых вопросов посмотреть нужный мне агрегат, а потом, когда сам попросил рассказать поподробнее, ко мне подошел работник салона и все показал-рассказал, и даже посадил и дал завести и погазовать прямо в салоне. На вопрос об аксессуарах мне тут же нашли нужное в интернете и показали-рассказали вместе с ценами. В общем, мне понравилось. Может быть за год что-то и изменилось, но не думаю, что настолько плохо.

После этого поста на пикабу я определился со своим следующим мотом. Это будет она - нуда 900...

Новая услуга от мотобата Москвы - экспресс проверка документов

Зеркала легковых не задеваешь, а вот зеркала джипов-кроссоверов и газелей как раз на уровне ручек руля... Шамиль забыл упомянуть удобное для такого мотоцикла сиденье, я на дальняки, хоть и небольшие катался вообще без напряга. Выезжаешь на трассу, включаешь режим 140-150 и едешь, не задумываюсь о состоянии дорожного полотна. Ветровичок, который у меня стоял, на таких скоростях избавлял от напрягающего ветра. Эх, икстиха... До сих пор жалею, что тебя продал....

Не получится. Я мониторил данные предложения в прошлом году. Ни одна из прокатных контор не дает моты в прокат для поездок на дальние расстояния. Обычно катать можно по Москве и Подмосковью. В некоторых конторах - не далее 400-500 км от Москвы. В особом случае и по согласованию - доехать до Питера.

В Москве щас продаётся шикарный 690 в предыдущем кузове как раз за 280. Но его не бери, я сам его приглядел. Его концепция полумотарда мне больше нравится, чем концепция нейкеда, которая у нынешнего 690. Хотя нынешний 690 шикарный аппарат. Катал его в Москве, только положительные впечатления. Надо бы отчетик чтоль про это запилить... А я их никому и не навязываю :af:

Нафиг брать новый DUKE 400, если чуть подороже можно взять годовалый DUKE 690? А это уже совсем другой мотоцикл. И размером побольше, и движок совсем другой. И явно не на один сезон. Пашган правильно написал, что с одностволкой меньше 600 кубов на асфальте делать нечего. А сравнивать Стелс Бенелли и КТМ нельзя вообще никак. Абсолютно разные мотоциклы, как по задумке, так и по исполнению. И ехать они будут совсем по разному.

Я со своей немкой в эти морозы ни разу проблем с запуском не испытывал. Всегда с дистанционного запуска с первого раза заводится, и через 20 минут встречает прогретым до 60 градусов движком и теплым салоном.