Прыжки с парашютом

[eXploit]

Когда прыгать собрались? я бы прыгнул :)

[JokerX87]

Когда прыгать собрались? я бы прыгнул :)

Аналогично. Место, время, стоимость

[kandi]

все в теме на писано

почитать нужно на первых страницах

[Кабозя]

Вечером 23 марта у Дубков под Саратовом совершил аврийную посадку учебный самолет Ан-2.

По техническим причинам он не смог долететь до посадочной полосы аэроклуба, расположенного рядом с поселком и приземлился в поле.

Пилот не пострадал. Причины выясняются.

зы: а вы все парашют, парашют :cg:

[ANDRUCCIO]

Вечером 23 марта у Дубков под Саратовом совершил аврийную посадку учебный самолет Ан-2.

По техническим причинам он не смог долететь до посадочной полосы аэроклуба, расположенного рядом с поселком и приземлился в поле.

Пилот не пострадал. Причины выясняются.

зы: а вы все парашют, парашют :cg:

Так он вчера над нашими головами на малой скорости пролетал, потом до Волги. повернул в сторону Пристаного и улетел.... Я еще удивился.... какого ... моржового ... над городом грохочущий "кукурузник" на малой высоте гоняет?! :cn:

[Гость Екатерина]

Вечером 23 марта у Дубков под Саратовом совершил аврийную посадку учебный самолет Ан-2.

По техническим причинам он не смог долететь до посадочной полосы аэроклуба, расположенного рядом с поселком и приземлился в поле.

Пилот не пострадал. Причины выясняются.

зы: а вы все парашют, парашют :cg:

Стали известны подробности экстренной посадки самолета под Саратовом.

По информации транспортной полиции, Ан-2 приземлился в поле под Усть-Курдюмом. За штурвалом был 60-летний житель Ростовской области, который летел из города Шахты в Колочово Челябинской области. По словам пилота, летательный аппарат угодил в снежный заряд, он потерял ориентир, поэтому совершил вынужденную посадку.

взято с SARBC.RU

[Кабозя]

че такое снежный заряд? снежками закидала шапана? ыы :bg:

[ANDRUCCIO]

че такое снежный заряд? снежками закидала шапана? ыы :bg:

Я думал, что последний кукурузник разбился, когда снимали "Неуловимых мстителей" в 1969 году, когда пилота веревкой вытаскивали из -за штурвала:))))) Это ж аппарат времен 1 империалистической:) В 1941 - м уже муветон был на таких летать:)))))

Для знатоков, которые сейчас меня зкидают снежками, как Ан-2, говорю - это шутка. Но уж чертовски этот самолет похож на легендарный По-2, У-2 :)))))

Изменено 24 марта, 2011 пользователем ANDRUCCIO

[vi@lex]

Я думал, что последний кукурузник разбился, когда снимали "Неуловимых мстителей" в 1969 году, когда пилота веревкой вытаскивали из -за штурвала:))))) Это ж аппарат времен 1 империалистической:) В 1941 - м уже муветон был на таких летать:)))))

Сайт о самолете Ан-2

Многоцелевой самолет Ан-2 оригинален прежде всего тем, что схема его — расчалочный биплан — в процессе эксплуатации доказала свою высокую надежность и безопасность. Правильная конструкция спасает людей во многих экстренных ситуациях.

Ан-2 может совершить посадку даже на неподготовленной местности, не требуя средств наземной навигации и спецполосы. При остановке двигателя Ан-2 планирует.

Самолет Ан-2 является единственным в мире, выпускаемым более 61 года!

Модификации этой серии выпускаются и сегодня — рекорд «Книги Гиннесса».

Идея создания многоцелевого самолета появилась у Олега Константиновича Антонова задолго до организации его конструкторского бюро. Отечественная война 1941 года, изменила приоритеты, но вера в такой самолет не угасала.

После войны, в марте 1946 года, организовав свое конструкторское бюро, Антонов разработал новый самолет под названием «Ан-2». Его девизом могли бы стать слова: «Делай все, летай везде». Для отраслей, зависимых от больших наземных служб и ресурсов, такой показатель жизненно важен.

Первый полет самолета был выполнен 31 августа 1947 года в городе Новосибирске.

Самолет был принят с двигателем АШ-62ИР к серийному производству как «Ан-2».

[GoodWin]

Вечером 23 марта у Дубков под Саратовом совершил аврийную посадку учебный самолет Ан-2.

По техническим причинам он не смог долететь до посадочной полосы аэроклуба, расположенного рядом с поселком и приземлился в поле.

Пилот не пострадал. Причины выясняются.

зы: а вы все парашют, парашют  :cg:

Так нам и не обязательно чтобы он удачно садился (хотя пилотам я бы этого пожелал). Нам бы чтоб он взлетел. А дальше мы сами. :)

[Гость A&V]

Ан-2 нельзя посадить только если у него крылья отвалились, а это врядли возможно))))))) А так он и без двигателей сесть может. Этот блин лЁдчик вчера такого кипишу в небе навел, что на земле до сих пор разобраться не могут!!!! Хорошо журналистская версия, ждем настоящую!

[Merlin]

Теперь версия единственно верная, все журналисты пидорасты( из комсомолки бы с удовольствием кадык вырвал бы) и пошли нахуй все сми с их необостнованными надписями. Версия которая представленная на этом форуме это уже 2-я итерация ( первая была что наш пилот не справился с управлением и что-то там про шиханы - ну не знаю наши журналисты город шахты, а шиханы им страшнее и роднее), еще эти суки рвались на аэродром, но как всегда пошли в пеший сексуальный поход.

Итак история: Челябинские мужики настолько суровы, что летают через пол страны без "заявок на полеты" и для приземления им не нужен аэродром! или 6 сказочных долбоёбов!

Действующие лица: Экипаж № 1 самолет Ан-2 (4-ре долбоеба) , Экипаж № 2 самолет Ан-2 (оставшиеся 2)

1-ый акт, собственно он и был половым: Подавая заявку в г Шахты на авиаремзаводе экипаж № 1 забыл указать или не захотел самолет № 2 как групповой вылет. Справедливости ради надо сказать что для себя они заявку сделали нормально, но люди с одного аэроклуба (в г. Челябинске) знаю друг друга лет очень дохрена, и имеют одно и то же начальство. Экипаж № 2 не стал нихрена проверять понадеясь на авось и взлетел вместе с экипажем № 1 , оба на самолетах Ан-2

Долго ли коротко ли летели они по маршруту Шахты-Дубки-Верхнее Сончелеево(самара)-Челябинск, но что они летят по такому маршруту имел представление только экипаж № 1, экипаж № 2 был уверен что они летят Шахты-В.С-Челябинск

2-ой акт - комедия. Пролетая над Волгоградом и пытаясь справиться с очередной УКЛкой (картой штурманской) заигрались и прохреначили на высоте 300 метров над гражданским аэродромом, ну вместо чтобы того чтобы обойти его на расстоянии 10км, при этом каджый раз отзываясь что идет 1 самолет (борт), когда они повторили что идет 1 самолет а руководитель полетов матеря их воочию видит 2 борта над своим аэродромом, медленно худеет и тут же сообщает в органы о нарушителях воздушного пр-ва и угрозе для гражданских судов.

.. И понеслась тут карусель звонков и смсок....(С) поБса. Вобщем далее этот цирк вело уже пво и все центры поиска и спасения, суровые Челябинские мужики продолжали сообщать о том что они один во вселенной и им подвластна стихия

Акт 3-ий Анальный. Мы тихо мирно сидим в Дубках ждем один единственный борт, почистили под него место, и согласно заявке на перелет ждем в нмеченное время. Вечереет, до завершения времени приема все меньше и меньше. О чудо! он появился, карлсон мля. Принимаем, выходим на связь, даем указания по заходу и мето, садится, все хорошо. Начинаем собираться и закрывать аэродром, экипаж № 1 без зазрения совести уезжает в гостиницу.

И каково же наше удивлеие когда на пароге штаба когда мы уже все уезжаем оказывается пилот экипажа № 2 сообщая что он попал в снежный заряд потерялся и потерял из виду блрт экипажа № 1 и так как темнее подобрал поле и сел рядом с котеджами в усть-курдюме дабы никому не мешать.

Мы спрашиваем ты кто!!!! Он отвеает пилот-любитель, летел спаркой за экипажем №1 и они вкурсе..... У нас челюсти на полу, немая пауза! Заявки нет в плане нет ничего нет , еще и сели на вынужденую в населенном пункте. Слышим над нами кружат Ми-8, знать уже ищут его. Сообщаем в соответствующие органы что нарушитель объявился ждем все мыслимые и не мыслимые коммиссии и вот я блин уже 2-е сутки из за них не сплю !!!! Писать объяснения задолбался, а главное причем тут наш аэродром гос авиации если гражданский борт сел хер знает где! Но каждый задает один и тот же вопрос, а он к вам летел?! 731 раз отвечаем НЕЕЕТ!!!!! и этот ответ ствит людей в тупик.

За 24 часа звонили разные службы вот география:

Саратов

Самара

Нижний

Москва

Екат

Мораль: 1 - Не имейте таких друзей которые зная что вы летите за ними даже не сказали что был еще борт, и они знали что он не сел на аэродром, но продолжали молчать, они знали что люди не дойдут до Самары и продолжали молчать, они знали что погода ухудшается и не выходили на связь а продолжали молчать!

2 - нехрен летать без заявок, на авсь

3 - не создавайте проблемы другим, тем кто вообще не причем в том что у вас место мозгов кю

4 - журналистов на кол

Изменено 24 марта, 2011 пользователем Merlin

[илья21]

Все нормально.

Этот сел у Курдюма, Руст сел на Васильевском спуске.

У нас в стране ничего не меняется.

[Кабозя]

Поржал :bj:

[Tim]

По литературе в школе 5 было? Отлично написано, молодец!!!)))

[ANDRUCCIO]

Получается это борт №2 "продубасил" на малой высоте над центром Саратова, долетел до Волги и повернув в сторону Усть-Курдюма, скрылся из вида?

Да уж, суровые видимо реально эти челябинские летчики, которые предпочитают аэродрому поле, не доверяют приборам и клали на все писаные и неписаные законы.

Не понимаю таких, не хочешь жить - убей себя "ап стену", зачем расиковать жизнями других, в результате таких полетов ведь реально могли быть жертвы. :dl:

[Гость A&V]

А ведь правду говорят, что челябинские мужики на столько суровы.... Без заявки на полет, над гражданским аэродромом (хорошо самолет никакой не взлетал и не садился), потом над незнакомы городом на такой же низкой высоте, потом сесть посреди коттеджного поселка, при этом "поднять на уши" всё что только можно. от ФСБ и прокуратуры до спасателей... Блин, наверно да же я на это не способна)))))

[ANDRUCCIO]

Всегда с огромным почтением относился и отношусь к летчикам.... Вот как поступают НАСТОЯЩИЕ летчики.... герои....

А эти челябинские парни - реально "отмороженные"

Изменено 25 марта, 2011 пользователем ANDRUCCIO

[Merlin]

Не столько отмороженные сколько слабые в морально - этическом плане (Экипаж № 1) ибо через 100 км от Шахт то ли забыли то ли специально не сказали про Экипаж № 2 и дальше уже только усугублялась ситуация. Сегодня Экипаж № 1 покинул Сар облась, мы выпустили его, второй же пока не может взлететь с поля, будем разгружать его завтра чтобы взлетел с короткого разбега

[Merlin]

Продолжение истории.

Сегодня доставили самолет на аэродром. Теперь после подготовки и технического обслуживания будем пытаться выпускать в сторону Тольятти.

Так что больше в Усть-Курдюме нет достопримечательности действующий самолет =)

[GoodWin]

Какие санкции к ним применят (-или)?

[Warriorfamale]

Блин, я по любому прыгаю!!! Мечта идиота!! Известите меня плиизз когда и где и скоко нада денег!!! Я на форуме редко появляюсь!!!!

[ANDRUCCIO]

Потрудитесь известить ее королевское высочество !:di:

:dn:

[Гость C@HeK]

Прыгают с тумбочки, а прыжки совершают ;-)

[ANDRUCCIO]

Прыгают с тумбочки, а прыжки совершают ;-)

Совершают ограбления и побеги, а прыжки осуществляют:bj: