Общие вопросы

[GO_LSD!]

Гиви на али нет. Это не китай. 

Но китайцы делают аналоги не хуже гиви.

В магазине Ява есть китайский "гиви" за 700-900р!

Оригинал гиви стоит 5..6тыщ.

еще +1 к Карме , спасибо

[GrizLee]

для этого китайского стеклышка придется придумать своё крепление

[payalnik88]

для этого китайского стеклышка придется придумать своё крепление

Ну тут чел и искал чего бы приколхозить.

[GrizLee]

я просто предупредил)) а то подумает, что крепление как у гиви))

[GO_LSD!]

Придумаю че нить, сенной рулит)))

я просто предупредил)) а то подумает, что крепление как у гиви))

у тебя вроде на ебре и круглая фара была и ветровик и резина эндурная, что да как было? Какая резина что за ветровик и т.д.

[Dимыч]

вопрос про расточку впускного коллектора. мотор 4Т 200сс. на днях снял карб и увидел, что примерно на 2-2.5 мм кольцо уже чем на карбе, вот и вопрос возник стоит-ли расточить впуск? будет-ли результат?  

на выпуске я думаю тоже самое- там трогать или не стоит?

[Гришка]

ищи гиви трансформер. состоит из двух частей, вторая регулируется по высоте, самое то для трассы.

[Мишаник]

вопрос про расточку впускного коллектора. мотор 4Т 200сс. на днях снял карб и увидел, что примерно на 2-2.5 мм кольцо уже чем на карбе, вот и вопрос возник стоит-ли расточить впуск? будет-ли результат?

на выпуске я думаю тоже самое- там трогать или не стоит?

Пробуй. Должна улучшиться продувка. В идеале ещё и сёдла клапанов протачивать надо, но для этого надоть и клапана увеличенные.

[pucli]

Придумаю че нить, сенной рулит)))

у тебя вроде на ебре и круглая фара была и ветровик и резина эндурная, что да как было? Какая резина что за ветровик и т.д.

Ничего у него не было! Резина только какая-то, да и то модная заграничная

Эт у меня Петрошина стояла, ветровик гиви а660, корпус фонаря от Явы или ижа, отражатель от копейки, крепление самоделка из нержи

[Dимыч]

Пробуй. Должна улучшиться продувка. В идеале ещё и сёдла клапанов протачивать надо, но для этого надоть и клапана увеличенные.

прежде чем пробовать хочу узнать 

1. хуже не будет?

2. примерный % улучшения?

а, то мож и нестоит замарачиваться? 

пробывал с выхлопом немного поэксперементировать

просверлил в банке 5 отвертий Ф4мм звук на холостых стал поинтересней, потом рассверлил до Ф6мм эти дырки звук стал по серьезней и даже в начеле средних оборотов, но по ощущению на средних оборотах стало как-то повялее тянуть (может просто кажется) в завершение добью до Ф10 и посмотрю, что дальше будет с динамикой.

но это все вернуть можно, а если ГБЦ вход расточу, то назад его уже не вернеш.

[GO_LSD!]

Ничего у него не было! Резина только какая-то, да и то модная заграничная

Эт у меня Петрошина стояла, ветровик гиви а660, корпус фонаря от Явы или ижа, отражатель от копейки, крепление самоделка из нержи

точно) перепутал

[Rolf666]

прежде чем пробовать хочу узнать 

1. хуже не будет?

2. примерный % улучшения?

а, то мож и нестоит замарачиваться? 

пробывал с выхлопом немного поэксперементировать

просверлил в банке 5 отвертий Ф4мм звук на холостых стал поинтересней, потом рассверлил до Ф6мм эти дырки звук стал по серьезней и даже в начеле средних оборотов, но по ощущению на средних оборотах стало как-то повялее тянуть (может просто кажется) в завершение добью до Ф10 и посмотрю, что дальше будет с динамикой.

но это все вернуть можно, а если ГБЦ вход расточу, то назад его уже не вернеш.

 на питбайке так делал,  убрал бортик который не совпадал с колектором. в колекторе убрал все косяки литья (их там было не мало.горы знатные) и чутка раздал в деаметре колектор и вход в гбц и сгладил кромки.

[Dимыч]

 на питбайке так делал,  убрал бортик который не совпадал с колектором. в колекторе убрал все косяки литья (их там было не мало.горы знатные) и чутка раздал в деаметре колектор и вход в гбц и сгладил кромки.

 и что в итоге, меня больше результат интересует всех манипуляций.

[GO_LSD!]

и что в итоге, меня больше результат интересует всех манипуляций.

больший расход топлива 100% а будут ли приятные бонусы не знамо) должны быть, но стоит ли овчинка выделки не знаю

[Rolf666]

 и что в итоге, меня больше результат интересует всех манипуляций.

делал зимой когда рукочес был :)      просто данна процедура проводилась с притиркой клапанов  и регулировкой. до этого как купил недавно клапана подсекали. так что не знаю какой прирост именно от расточки. по факту стал стабильние работать и надеюсь лучше набирать на верхах.   т.к доведением впускного  улучшает продувку сответственно наполнение.(как пишеться теми кто делала) на деле мега прихода нет вроде получше,  там не знай :) негатива точно нет  никакого,хуже работать не стало

[Frank_Mozg]

Читал в какой-то умной книжке по форсированию и увеличению мощности движка... Все такого вида неровности, лесенки, порожки и зазубринки создают завихрения воздуха, тем самым создавая лишнее сопротивление и помехи нормальному потоку. Сглаживание неровностей делает поток ровным, а значит смесь лучше и быстрее доходит до места назначения. 
Но надо учитывать, что речь идёт о сглаживании сильных углов и изломов. Криво сточишь - поток ещё хуже будет. Хорошо сточишь - увеличиться мощность, а значит и износ ))

[obaimich]

 Криво сточишь - поток ещё хуже будет. Хорошо сточишь - увеличиться мощность, а значит и износ ))

По ночам в тиши, сижу точу движкииии....)

Изменено 16 июля, 2015 пользователем obaimich

[Rolf666]

 Хорошо сточишь - увеличиться мощность, а значит и износ ))

я бы наверно сказал ресурс. не думаю что там мега прирост что движка заметно на много будет меньше ходить, просто веселее раскручиваться ИМХО :)

[Frank_Mozg]

я бы наверно сказал ресурс. не думаю что там мега прирост что движка заметно на много будет меньше ходить, просто веселее раскручиваться ИМХО :)

Ну естественно! Это смотря насколько ты расточишь ))) 

[diak33]

Всем привет, интересно из какого материал сделан радиатор на хонда cbr 600 f4i, а именно место где крепиться горловина. Чем можно устранить там лопину, если такие мастера на форуме и сколько это может стоить? 

Вот так думал все просто когда писал сообщение выше))), оказалось все сложнее((((  Фотки возникшей ужу не посредственно после тщательного осмотра прилагаю. Соответственно уже возник вопрос, а это лечится, в смысле придать первоначальную форму можно???????

фотки думал бяда только в трещине(

[Dимыч]

а это алюминий вообще?

трещену можно завоять эбовсидкой с стеклотканью. когда был девяток и небыло денег из ибоксидки к пластиковому радиатору патрубок делал, два года пробегала.

[Бегемот]

Так эбовсидкой воять или ибоксидкой? Я записываю.

[алекс164]

Так эбовсидкой воять или ибоксидкой? Я записываю.

"эпоксидная смола" так точнее)

[payalnik88]

Можно раздобыть поломанный радиатор с крышкой. 

Срезать с него горловину и вварить в этот радиатор аргоновой сваркой. 

Либо замена радиатора.

[Gregor]

есть старый радиатор от хонды брос.весь гнутый и в том самом месте отверстие немного овальное,НО!!!без трещин,лопин и пробоев.он не течет и докатать сезон хватит.звони!!!

Вот так думал все просто когда писал сообщение выше))), оказалось все сложнее((((  Фотки возникшей ужу не посредственно после тщательного осмотра прилагаю. Соответственно уже возник вопрос, а это лечится, в смысле придать первоначальную форму можно???????

если что,есть еще эбоксидка и стекловолокно(стекломат и стеклоткань).угостить могу